Разработка многоцелевого вертолета VRT500 продолжает обрастать новыми подробностями. Некоторое время назад специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского начали аэродинамические испытания модели перспективного летательного аппарата.

Как рассказали разработчики, речь идет об испытаниях модели вертолета VRT500  в масштабе 1:4. Тестирование прошло в вертикальной штопорной аэродинамической трубе.

«В ходе экспериментов ученые определили величины лобового сопротивления модели корпуса и наиболее важных его частей: фюзеляжа, мотогондолы, колонки несущего винта и хвостового оперения», – сообщает пресс-служба ЦАГИ.

Также было проведено исследование аэродинамических характеристик модели корпуса вертолета в широком диапазоне углов атаки и скольжения, помимо этого были определены особенности продольной и боковой статической устойчивости корпуса новой машины. Были измерены углы скоса потока в области стабилизатора.

Ранее представители холдинга «Вертолеты России» заявляли о своих планах представить первую опытную партию многоцелевого вертолета VRT500 к концу 2019 года. Предполагается, что испытания этого продукта должны завершиться к середине 2021 года, после чего он будет готов к выходу на рынок.

VRT500 представляет собой однодвигательный вертолет со взлетной массой 1600 кг. В основе его конструкции лежит соосная схема рулевого винта. Летно-технические характеристики позволят ему развивать скорость до 250 км/ч.

Автор: Станислав Блохин