Новый русско-китайский проект: дальнемагистральный самолет CR929

«Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и «Китайской корпорации гражданского авиастроения» (COMAC) еще летом 2015 года обратились к мировым производителям двигателей с предложением принять участие в программе по созданию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. 

Еще в 2017 года «Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания» (CRAIC), являющаяся совместным предприятием компаний, направила в адрес семи потенциальных поставщиков запрос о предоставлении предложения (RFP) по маршевой силовой установке и ее составляющим. Эти заявки были направлены не только поставщикам силовых установок, но и создателям мотогондол. 

Семеро претендентов из РФ, КНР, США и Европы на сотрудничество были определены по результатам подробного анализа материалов, которые потенциальные поставщики предоставили еще на стадии RFI. 

Теперь же создание этого самолета готовится выйти на новый уровень – конкретные предложения от потенциальных поставщиков силовых установок ШФДМС CR929, выбранных экспертами компании,  уже получены. В пресс-службе ОАК сообщили, что в конце мая 2018 года CRAIC получила семь ответов на последний запрос. 
Конкретное количество участников нового проекта будет избрано при учете определенной схемы кооперации и требований рынка. По завершении комплексной оценки предоставленных поставщиками предложений, еще до конца 2018 года, CRAIC точно определит, кто именно будет партнером компании и перейдет к этапу предконтрактной работы.

Валентин Гуляев...