Первый летный МС-21 покинул сборочный цех

 Первый летный экземпляр новейшего российского узкофюзеляжного самолета МС-21 покинул цех окончательной сборки на иркутском авиационном заводе, начался финальный этап подготовки к первому испытательному полету, сообщил источник в авиационной отрасли.

«Это принципиально важное событие для любого самолета. Уже можно не сомневаться, что первый полет состоится», – цитируют «Известия» главного редактора «Авиатранспортного обозрения» Алексея Синицкого.

На предстоящем предполетном этапе подготовки самолет ожидает первая заправка авиакеросином, прогон двигателей на разных режимах работы, предполетное тестирование работы всех бортовых систем, движение по рулежным дорожкам, разбег с торможением, разбег с отрывом передней стойки шасси и, наконец, взлет.

Построенному опытному образцу со специальным оборудованием, которое фиксирует в полете сотни различных параметров, предстоит пройти полный комплекс летных испытаний, после завершения которых и получения сертификата типа от Росавиации начнется серийное производство.

Первый прототип МС-21 оснащен двигателями PW1400G американской компании Pratt & Whitney, в перспективе МС-21 получит российскую силовую установку – двигатель ПД-14.

Напомним, в декабре прошлого года Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) приступила ко второму этапу летных испытаний российского авиадвигателя ПД-14.

Первый полет новейшего российского гражданского лайнера МС-21 ожидается в первой половине 2017 года. Испытания лайнера МС-21 будут завершены в 2016-2017 годах, а в 2018 году самолет может быть запущен в серийное производство.