Делать что-либо для правительства и правителей всегда было почётно, с момента появления какой бы то ни было централизованной власти. И если в стародавние времена бойкие ремесленники сами или с товарищами по ремеслу соревновались, да готовили новые кольчуги и клинки для царей и князей, а также прочий скарб, то нынче дела идут по-другому.

Ну, а если правитель затем появлялся среди людей, да ещё и с чем-то от конкретного мастера, то можно было быть уверенным, мастер заказами будет забит ещё долгие годы. Пусть не такое же, но с той же наковальни, пяльцев, верстака.

В современном мире, конечно, мало оставить монархов, и им на смену пришли канцлеры, министры и президенты. Само собой, что для представителей власти так же готовятся некоторые особые вещи.

Ни для кого не секрет, что в президентском кортеже, помимо полиции и охраны, присутствует несколько лимузинов, и лимузинов особых. Эти лимузины – уникальные машины, сработанные исключительно с одной целью – защищённой от недоброжелателей перевозки президента, а статус – уже дело десятое.

И в России, само собой, тоже используют такие лимузины. И совсем недавно, а именно 3 ноября, были раскрыты поставщики различных систем для проекта «Кортеж». Как оказалось, отметились не только отечественные, но и иностранные компании, однако сердце, пламенный мотор, на сто процентов отечественное, и по ресурсу и мощности может соперничать с некоторыми танковыми двигателями. Что интересно, так это то, что он двенадцатицилиндровый, а подобные выпускают лишь пять автомобильных производителей. Теперь же к ним добавились и российские производители. Институт НАМИ с нуля разработал четырежды турбированный двигатель специально для проекта «Кортеж».

Интересно, что представлен он будет после грядущих выборов 2018 года, на церемонии инаугурации Президента Российской Федерации. Так же, на ней будут представлены и иные новые автомобили проекта «Кортеж». Так что грядущие выборы, и без того интересные даже далёким от политики людям, стали ещё интереснее.