Военные грузовики США к 2015 году будут управляться приставочными джойстиками

Боевые машины с дистанционным управлением не новость уже многие годы, однако новая технология «TerraMax» от компании Oshkosh привносит в военное дело традиционный игровой опыт, давая в руки операторам машину с видом от третьего лица и консольный контроллер.

TerraMax даёт солдатам возможность управлять множеством грузовиков одновременно с отрендеренным видом сверху вниз или от третьего лица – точь-в-точь как в автомобильной игре.

Система работает, соединяя GPS, лазеры, камеры, и другое дальномерное оборудование, установленное на грузовике, с дисплеем и ручным контроллером посредством спутниковых сигналов. Техника имеет достаточно избыточного навигационного оборудования, чтобы работать даже там, где нет GPS покрытия. Oshkosh обещает, что отклик системы будет мгновенным даже на больших расстояниях, однако пока не уточняет, как далеко может быть удалён оператор.

Количество информации, которое система поставляет оператору, просто фантастическое: анализ состояния дорожного покрытия, препятствия на пути, окружающий ландшафт – с тактической точки зрения это практически лучше, чем реальность. Вы можете провести автомобиль через сплошной туман или пылевую бурю на полной скорости, точно зная, что находится вокруг вас.

Более того – чтобы не перегрузить оператора данными, глубину тактической детализации можно даже снизить настройками программы.

В случае поломки или уничтожения передатчика на грузовике, машина переключится в автономный режим следования к заранее заданной точке, сохраняя при этом способность самостоятельно объезжать встречающиеся препятствия.

Армия США намерена перевести треть своих наземных боевых машин в беспилотный режим к 2015 году. Правительство в настоящий момент уже проводит глубокие испытания полностью автономных конвоев, а производители оборудования вроде Oshkosh Defense стремятся разработать лучшие системы дистанционного управления для грузовиков и танков.