Для МС-21 изготовили первое "черное крыло"

В России завершено изготовление консоли так называемого "черного крыла" для нового магистрального самолета МС-21, полностью созданной из композиционных материалов, сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь.

«Мы прошли достаточно серьезный этап, связанный с изготовлением консоли крыла, полностью сделанной из композита», - сказал Ю.Слюсарь на международном авиационно-космическом салоне «ИЛА-2012» в Берлине.

Ю.Слюсарь сообщил, что сертификацию самолета МС-21 планируется закончить в 2016 году, а серийный выпуск начать с 2017 года.

«Самолет имеет новый двигатель. Причем двух видов. Это двигатель «Пратт Уитни» и, соответственно, наш двигатель ПД-14. На самолете будет установлена новая современная авионика, которая в значительной степени построена на элементах интегрированной модульной авионики», - сказал Ю.Слюсарь.

По его словам, отличительной особенностью МС-21 является то, что в его конструкции очень большое количество композитов, самолет имеет уникальную аэродинамическую схему, что позволяет ему тоже получить определенные преимущества.

При этом он отметил, что завоевать определенную долю на мировом рынке магистральных самолетов будет нелегко в силу целого ряда причин. «Сейчас в магистральной нише мы практически отсутствуем по сравнению с вертолетами и военной авиацией. Поэтому вход на этот рынок будет трудным, барьеры чрезвычайно высоки. Мы это прекрасно понимаем», - сказал Ю.Слюсарь.

Ранее сообщалось, что портфель заказов на МС-21 уже составляет 185 машин. Первым эксплуатантом этого самолета выступит компания «Аэрофлот».

По сообщениям корреспондентов газеты «Военно-промышленный курьер», информагентств АРМС-ТАСС и Интерфакс-АВН