Разработчик: Россия исследует Арктику и Антарктику с помощью беспилотников

Россия исследует районы Арктики и Антарктики с помощью беспилотников «Элерон-3» и «Элерон-10» производства казанского предприятия «ЭНИКС», сообщил главный конструктор компании Эльдар Якупов.

«В июле на полярной станции «Северный Полюс-39»(СП-39) предстоит замена комплекса воздушного наблюдения с аппаратом «Элерон-3». Отработавшие «беспилотники» будут отправлены в компанию «ЭНИКС» для ремонта и технического обслуживания», - сказал Якупов, передает «Интерфакс».

По его словам, аппараты «Элерон-3» на протяжении нескольких последних лет ежегодно использовались на полярных станциях «Северный полюс». Кроме того, для исследований в полярных условиях ученые используют беспилотники «Элерон-10», добавил собеседник.

В частности, в 2011 году аппараты «Элерон-10» были задействованы в исследовательских полетах, проведенных на острове Шпицбергене.

«В 2012 году были успешно проведены испытания «Элерона-10» и один комплекс поставлен для Арктического и антарктического научно-исследовательского института Росгидромета», - сказал Якупов.

Он уточнил, что, комплекс будет использоваться учеными для научных исследований атмосферы, ледового и снежного покровов.

«Элерон-10» оснащен аппаратурой, которая позволяет проводить измерения параметров атмосферы на высотах от 50 до 4000 м, интенсивности солнечной радиации, отражающей способности земной, водной поверхности и облаков, пояснил Якупов.

«Элерон-3» запускается с руки при помощи резинового жгута. Время подготовки аппарата к старту из походного положения занимает 15 минут. Радиус действия составляет от 15 до 25 км при продолжительности полета 90-120 минут. Высота полета - до 3000 м. В качестве силовой установки используется электродвигатель. Посадка осуществляется парашютным способом. Максимальная взлетная масса - 3,5 кг.

«Элерон-3» может выполнять полеты в автономном режиме, в радиокомандном режиме, в режиме облета или многократного прохода над заданной точкой. Возврат к месту старта автоматический. Для навигации используются системы GPS и ГЛОНАСС.

Режимы полета - ручной, автоматический с возможностью перехода на ручной и автономный. Диапазон скоростей - 60-120 км/ч. Высота полета - до 5000 м. Продолжительность полета - до 2 часов.