Уникальное судно отправят на металлолом?

В Калининграде собирают подписи с призывом спасти последнее в стране судно космической связи и по совместительству — уникальный экспонат. Действующий научно-исследовательский комплекс сейчас находится под опекой Музея мирового океана, на его содержание требуется 10 миллионов рублей в год. Эти деньги музейщики надеются найти в Москве.

Репортаж корреспондента НТВ Вероники Николаевой.

«Космонавт Виктор Пацаев» — единственное в мире действующее судно космической связи с уникальной музейной экспозицией на борту. Это последний корабль знаменитой звездной флотилии, остальные давно списаны и проданы на металлолом. В Калининграде опасаются, что их плавучий музей ожидает та же участь, и собирают подписи в защиту корабля-ветерана.

20 технических лабораторий, лучшие научные сотрудники. Корабль не раз выручал в самых экстремальных ситуациях. Когда в 2005 году Хьюстон пострадал от страшного торнадо, именно специалисты «Пацаева» помогли американцам — провели вместо них сеанс связи с астронавтами. Такие сеансы здесь до сих пор проходят два раза в неделю. Старший механик Николай Лагуцких уверен: немного подремонтировать — и судно снова может отправляться в рейс.

Николай Лагуцких, старший механик научно-исследовательского судна «Космонавт Виктор Пацаев»: «Выйти в океан мы можем, только для этого надо произвести небольшой ремонт».

«Королёв», «Добровольский», «Гагарин»… Когда-то их было 11. Оснащенные уникальной по тем временам телеметрической системой, эти корабли космического и морского флота страны могли находиться в автономном плавании почти год и управлять полетами любых космических аппаратов.

Сотрудница музея: «Здесь мы видим, как на орбите находятся наши корабли типа „Союз“ и каким образом можно было отслеживать состояние работы космических систем, самочувствие людей на космических кораблях».

Спасти от продажи за бесценок удалось только одно судно — «Космонавт Виктор Пацаев», сделав его экспонатом музея. Но сейчас его дальнейшая судьба под вопросом.

Ирина Березинская, научный сотрудник Калининградского музея мирового океана: «Над ним нависла страшная судьба — стать металлоломом. Здравый ум понимает, что это судно должно быть сохранено, сохранено как веха в истории освоения космоса человечеством, как музей, куда могут придти дети».

Подписи в защиту ветерана научного флота собирают даже в Санкт-Петербурге и на ледоколе «Красин», который считается филиалом Калининградского музея мирового океана. У самого музея денег на содержание корабля нет.

Ирина Хабидова, заведующая экспозиционно-выставочным отделом Калининградского музея мирового океана: «Содержание корабля стоит около 10 миллионов рублей в год. Конечно, музею это очень сложно. Если бы он передавался Министерству культуры и субсидировался, то есть на содержание уходили деньги, то, конечно, мы бы с удовольствием забрали этот корабль».

Здесь есть чем завлечь туристов: единственный в мире подводный планетарий, карта звездного неба, двухметровый макет легендарной орбитальной станции «Мир», личные вещи, подаренные космонавтами. Сотрудники музея знают, как сделать экспозицию еще интереснее, но никто пока не знает, как помочь сохранить сам корабль.