Специалисты NASA, расследующие причины неудачного запуска космического корабля Starliner компании Boeing в декабря, обнаружили «фундаментальные» проблемы с программным обеспечением компании, сообщает The Washington Post.
Изучение кода еще не закончено, пока неизвестно, сколько времени для этого потребуется, отмечают эксперты Boeing. По словам главы департамента исследований человека NASA Дуга Ловерро, о связи с выявленными ошибками кода и катастрофами двух Boeing 737 MAX говорить пока преждевременно.
«Мы не знаем, сколько ошибок сейчас в программном обеспечении. Возможно, две, а возможно, и много сотен. Дело в том, что эта сфера промышленности очень плохо справляется с [разработкой] ПО», — сказал он.
Просчет в программном обеспечении мог привести к катастрофе космического корабля Starliner фирмы Boeing во время испытательного беспилотного полета в декабре 2019 года. Тогда он вернулся на Землю, выйдя на нерасчетную орбиту и перерасходовав топливо из-за ошибки бортовых часов. Лишний маневр не позволил осуществить стыковку с Международной космической станцией (МКС). Однако это, как заявил эксперт консультативного совета по аэрокосмической безопасности NASA Пол Хилл, оказалось не самым печальным концом проваленной миссии. Была и еще одна ошибка, выявленная специалистами незадолго до схода с орбиты.
«Хотя эта ошибка была исправлена в полете, если бы этого не произошло, то это привело бы к неправильным включениям двигателя и неконтролируемому движению во время отделения для схода с орбиты, с возможностью катастрофического отказа корабля», — сообщил Хилл.
Консультативный совет по аэрокосмической безопасности NASA в связи с этими ошибками потребовал проверить процессы интеграции бортового программного обеспечения и тестирования в компании Boeing.
В январе Boeing заявила, что в NASA решают вопрос необходимости повторного беспилотного полета Starliner. На это потребуется 410 миллионов долларов.
Starliner, разработанный компанией Boeing, вместе с кораблем Crew Dragon от SpaceX, рассматриваются в качестве потенциальной замены для многоразовой пилотируемой транспортной системы Space Shuttle, выведенной из эксплуатации в 2011 году. Все последующие годы экипажи на МКС доставляют исключительно российские корабли «Союз».
Crew Dragon выполнил первый испытательный беспилотный полет на МКС в марте 2019 года. Ранее предполагалось, что Boeing и SpaceX организуют запуски с экипажами в первой половине 2020 года, чтобы получить сертификацию NASA для миссий на МКС.