Красная планета: билет в один конец

Пер­вый кос­ми­че­ский ту­рист ор­га­ни­зу­ет полет на Марс. Но воз­вра­ще­ние не га­ран­ти­ру­ет. В ян­ва­ре 2018 неболь­шой кос­ми­че­ский ко­рабль с двумя чле­на­ми эки­па­жа на борту дол­жен от­пра­вить­ся в 501-днев­ное пу­те­ше­ствие к Марсу и об­рат­но. Об этих сме­лых пла­нах и опас­но­сти, свя­зан­ной с по­ле­том на дру­гую пла­не­ту, пишет из­да­ние The Economist.

Как все-та­ки из­ме­ни­лись вре­ме­на. В 1952 году Вер­нер фон Браун, быв­ший на­цист­ский ра­кет­ный ин­же­нер за­вер­бо­ван аме­ри­кан­ца­ми после Вто­рой ми­ро­вой войны, опуб­ли­ко­вал книгу под на­зва­ни­ем «Про­ект Марс». В ней он по­дроб­но опи­сал свои планы по осво­е­нию че­ло­ве­ком пла­не­ты Марс. Де­сять кос­ми­че­ских ко­раб­лей, со­бран­ных на око­ло­зем­ной ор­би­те, сжег 5 млн тонн ра­кет­но­го топ­ли­ва, долж­ны были до­ста­вить эки­паж из 70 че­ло­век в новой пла­не­ты.

По при­бы­тии мар­со­хо­ды долж­ны были пе­ре­пра­вить эки­паж от по­са­доч­ной пло­щад­ки на по­лю­се пла­не­ты к эк­ва­то­ру, где пла­ни­ро­ва­лось по­стро­ить по­сто­ян­ную базу для пе­ре­се­лен­цев. Можно толь­ко пред­ста­вить себе, сколь­ко дол­жен сто­ить такой про­ект, но до­ста­точ­но будет ска­зать, что толь­ко сверх­дер­жа­ва могла меч­тать о том, чтобы его осу­ще­ствить.

Через 60 лет после этого, 27 фев­ра­ля 2013, аме­ри­кан­ский ин­ве­сти­ци­он­ный ме­не­джер и эн­ту­зи­аст осво­е­ния кос­мо­са Ден­нис Тито, ко­то­рый в 2001 году стал пер­вым кос­ми­че­ским ту­ри­стом в мире, пред­ста­вил свой план по­ле­та на Марс. Inspiration Mars — более скром­ный про­ект. Если все пой­дет по плану, в ян­ва­ре 2018 един­ствен­ный неболь­шой кос­ми­че­ский ко­рабль, с двумя чле­на­ми эки­па­жа на борту, дол­жен от­пра­вить­ся в 501-днев­ное пу­те­ше­ствие к Марсу и об­рат­но.

После бла­го­по­луч­но­го при­бы­тия на Марс, при­зем­ле­ние кос­ми­че­ско­го ко­раб­ля не за­пла­ни­ро­ва­но. Зато идея за­клю­ча­ет­ся в том, чтобы про­сто об­ле­теть во­круг пла­не­ты, а затем вер­нуть­ся на Землю. В от­ли­чие от про­ек­та фон Бра­у­на, про­ект Тито не будет тре­бо­вать для сво­е­го осу­ществ­ле­ния уча­стия пра­ви­тель­ства. Тито на­де­ет­ся опла­тить про­ект Inspiration Mars, ис­поль­зуя соб­ствен­ные сред­ства, по­жерт­во­ва­ния от на­се­ле­ния, а также про­дав часть своих прав на сред­ства мас­со­вой ин­фор­ма­ции.

Мы не хотим го­во­рить, что план Тито яв­ля­ет­ся роб­ким. На­про­тив от такой храб­ро­сти про­сто глаза за­ли­ва­ет сле­за­ми (или, как один мой кол­ле­га вы­ска­зал­ся, «пе­ре­во­ра­чи­ва­ет ки­шеч­ник»). Несмот­ря на то, что были про­ве­де­ны бес­ко­неч­ные ис­сле­до­ва­ния по по­во­ду воз­мож­но­сти до­ста­вить людей на Марс, никто ни­ко­гда не пы­тал­ся этого осу­ще­ствить. Дата стар­та кос­ми­че­ско­го ко­раб­ля есть четко опре­де­лен­ная, по­сколь­ку она преду­смат­ри­ва­ет воз­мож­ность вос­поль­зо­вать­ся ред­ким пе­ри­о­дом ор­би­таль­ной бли­зо­сти между Мар­сом и Зем­лей. Если Тито по­те­ря­ет такую воз­мож­ность, сле­ду­ю­щая по­явит­ся не рань­ше 2031.

Итак, ко­ман­де от­ве­де­но чуть менее пяти лет, чтобы раз­ра­бо­тать мис­сию, вы­брать кос­ми­че­ский ко­рабль, найти ра­ке­ту, пе­ре­пра­вит ко­рабль через ат­мо­сфе­ру Земли, вы­брать эки­паж и вы­пол­нить все необ­хо­ди­мые про­вер­ки про­вер­ки. Кроме того, без фи­нан­со­вой под­держ­ки пра­ви­тель­ства за спи­ной Тито, все это долж­но быть сде­ла­но за счет четко рас­пи­сан­но­го бюд­же­та.

По­нят­но, что на пресс-кон­фе­рен­ции Тито был немно­го­сло­вен от­но­си­тель­но тех­ни­че­ских де­та­лей про­ек­та. Но несколь­ко этих де­та­лей стали нам из­вест­ны. К про­ек­ту будут при­вле­че­ны толь­ко два члена эки­па­жа, на­при­мер, муж и жена, оба сред­не­го воз­рас­та. Рас­чет за­клю­ча­ет­ся в том, что, вы­брав су­пру­же­скую пару, ру­ко­во­ди­те­лям про­ек­та удаст­ся све­сти меж­лич­ност­ные тре­ния к ми­ни­му­му в те­че­ние по­лу­то­ра лет, ко­то­рые пред­сто­ит про­ве­сти внут­ри ко­раб­ля раз­ме­ром не боль­ше, чем дом на ко­ле­сах (хотя неко­то­рым су­пру­га­ми, без­услов­но, такой вызов может по­ка­зать­ся до­ста­точ­но ин­те­рес­ным) .

Выбор участ­ни­ков в воз­расте 40 или 50 лет поз­во­лит умень­шить вли­я­ние боль­ших доз ра­ди­а­ции, ко­то­рым обоим кос­мо­нав­там при­дет­ся иметь дело (ра­ди­а­ция по­тен­ци­аль­но от­вет­ствен­ная за воз­ник­но­ве­ние че­ло­ве­че­ско­го бес­пло­дия). Для сни­же­ния за­трат, а также для того, чтобы не по­ла­гать­ся на новые (и, сле­до­ва­тель­но, неис­пы­тан­ные) тех­но­ло­гии, ру­ко­во­ди­те­ли мис­сии пы­тать­ся, где это воз­мож­но при­ме­нять тех­но­ло­гии, ко­то­рые уже ис­поль­зу­ют­ся на Меж­ду­на­род­ной кос­ми­че­ской стан­ции.

Тем не менее, есть ряд нере­шен­ных во­про­сов. Ра­ди­а­ция — один из них. Дан­ные, по­лу­чен­ные при за­пус­ке зон­дов по­ка­зы­ва­ют, что, хотя эки­паж на­ко­пит целом зна­чи­тель­ные дозы, уров­ни ра­ди­а­ции в меж­пла­нет­ном про­стран­стве не долж­ны быть фа­таль­ны­ми. Но во время по­ле­та с вре­мен­ной про­тя­жен­но­стью в пол­то­ра года су­ще­ству­ют риски под­верг­нуть эки­паж на зна­чи­тель­но более су­ще­ствен­ные дозы из­лу­че­ния, по­рож­ден­ные вы­бро­са­ми ко­ро­наль­ной массы, т.е. непред­ска­зу­е­мы­ми вы­бро­са­ми в кос­мос огром­но­го ко­ли­че­ства сол­неч­ной плаз­мы. Вли­я­ние таких доз из­лу­че­ния может ока­зать­ся смер­тель­ным.

Пока не су­ще­ству­ет со­гла­со­ван­но­го уче­ны­ми спо­со­ба за­щи­ты эки­па­жа от таких по­след­ствий вспы­шек на солн­це. Солн­це долж­но на­хо­дить­ся в от­но­си­тель­но спо­кой­ной фазе сво­е­го 11-14 лет­не­го цикла на время стар­та по­ле­та, од­на­ко, это лишь сужа­ет риск — но не устра­ня­ет его.

Этап воз­вра­ще­ния на Землю тоже имеет свои про­бле­мы. Чтобы све­сти по­треб­ле­ние топ­ли­ва (и, сле­до­ва­тель­но, по­те­рю массы) до ми­ни­му­ма, кос­ми­че­ский ап­па­рат будет на­хо­дить­ся на так на­зы­ва­е­мой тра­ек­то­рии «сво­бод­но­го воз­вра­та», то есть ру­ко­во­ди­те­ли мис­сии пла­ни­ру­ют пол­но­стью по­ла­гать­ся на силу тя­же­сти, ко­то­рая долж­на на­прав­лять их ко­рабль через про­стран­ство. Это озна­ча­ет, что в то время, когда эки­паж при­бли­зит­ся к Земле в 2020 году, пла­ни­ру­ет­ся, что ко­рабль может войти в ат­мо­сфе­ру на ско­ро­сти 51 тыс. км в час, побив со­от­вет­ству­ю­щий ре­корд ско­ро­сти, уста­нов­лен­ный эки­па­жем Apollo.

Сей­час непо­нят­но, любые су­ще­ству­ю­щие теп­ло-за­щит­ные тех­но­ло­гии спо­соб­ны за­щи­тить эки­паж от пе­ре­гре­ва. Тито го­во­рит, что он тесно ра­бо­та­ет с НАСА по вы­яс­не­нию путей ре­ше­ния этой про­бле­мы.

Кос­ми­че­ское агент­ство Аме­ри­ки, ко­неч­но, имеет свои планы (по край­ней мере в тео­рии) о том, чтобы от­пра­вить свою мар­си­ан­скую экс­пе­ди­цию в пе­ри­од 2030-х годов. Один из ин­же­не­ров Тито Табер Ма­кал­лум пы­тал­ся под­черк­нуть, что они не пре­тен­ду­ют на славу агент­ства: «Мы с ними не кон­ку­ри­ру­ем. Мы про­сто ста­ра­ем­ся быть по­лез­ной сту­пень­кой».

Тем не менее, Тито при­со­еди­нил­ся к об­шир­но­му спис­ку людей и ор­га­ни­за­ций, ко­то­рые ин­те­ре­су­ют­ся от­прав­кой людей на Марс: кроме него и НАСА, этим ин­те­ре­су­ет­ся Элон Маск, ос­но­ва­тель SpaceX, част­ной ра­кет­ной ком­па­нии. Ки­тай­цы также на­ме­ка­ют, что од­на­ж­ды от­пра­вят соб­ствен­ную мис­сию, при этом их про­ек­та не хва­та­ет мно­гих де­та­лей. Ин­те­ре­су­ют­ся также дру­гие неком­мер­че­ские фонды, на­при­мер Mars One, гол­ланд­ская груп­па, ко­то­рая разыс­ки­ва­ет доб­ро­воль­цев, же­ла­ю­щих по­лу­чить по­езд­ку в один конец. Свой эки­паж они пла­ни­ру­ют в ко­неч­ном итоге оста­вить на Марсе: несмот­ря на такое пред­ло­же­ние, ком­па­ния все же по­лу­чи­ла много пре­тен­ден­тов.

Вы мо­же­те по­ду­мать, что про­бле­ма от­прав­ки людей на Марс — это всего лишь во­прос по­ли­ти­че­ской воли и немно­го ге­ни­аль­ной ин­же­не­рии. Это со­всем не так. Это чрез­вы­чай­но труд­но и опас­но. И Тито неод­но­крат­но го­во­рил об этом на своей пресс-кон­фе­рен­ции.

При пла­ни­ро­ва­нии по­ле­тов ко­раб­ля Apollo на Луну, NASA по­свя­ти­ла боль­шое ко­ли­че­ство вре­ме­ни для раз­ра­бот­ки спо­со­бов воз­вра­ще­ния кос­ми­че­ско­го ко­раб­ля на Землю в слу­чае воз­ник­но­ве­ния непред­ви­ден­ных про­блем. Эти ис­сле­до­ва­ния до­ка­за­ли свою цен­ность и предот­вра­ти­ли ка­та­стро­фу после того, как воз­ник­ли про­бле­мы с Апол­лон-13. Эки­паж экс­пе­ди­ции на Марс будет на­хо­дить­ся зна­чи­тель­но даль­ше в про­стран­стве, и вне вся­кой зем­ной по­мо­щи в слу­чае воз­ник­но­ве­ния про­блем. Даже если пред­по­ло­жить, что Тито смо­жет от­пра­вить свою экс­пе­ди­цию в кос­мос, чего еще пока никто не может обе­щать — он не может га­ран­ти­ро­вать бла­го­по­луч­ное воз­вра­ще­ние сво­е­го эки­па­жа на Землю. Толь­ко от­кро­вен­ные от­ча­ян­ные могут пойти на это.

Неболь­шое уточ­не­ние: сна­ча­ла мы ска­за­ли, что про­ект груп­пы Mars One — это «мис­сия са­мо­убийц». Ко­неч­но, ожи­да­ет­ся, что доб­ро­воль­цы долж­ны уме­реть на Марсе, од­на­ко это про­изой­дет по есте­ствен­ным при­чи­нам. Итак, на­зва­ние про­ек­та была не со­всем точ­ной. При­но­сим из­ви­не­ния.