Даугавпилсский локомотиворемонтный завод может уволить половину сотрудников

Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (ДЛРЗ) может уволить половину работников (примерно 300 человеку, если государство не предоставит предприятию экспортные гарантии. Об этом в интервью агентству LETA рассказал акционер и бенефициар компании эстонский бизнесмен Олег Осиновский.

Он пояснил, что большая проблема ДЛРЗ заключается в том, что конкуренты из Литвы, Польши, Украины, России, Чехии и Германии очень активно пользуются государственную поддержку для экспорта.

«Часто это не деньги, а экспортные гарантии. Латвия сейчас проигрывает в конкуренции. Если бы Латвия, как и другие страны, применяла бы меры поддержки экспорта, у DLRR не было бы больших проблем», — сказал Осиновский.

Он добавил, что в настоящее время большинство клиентов ДЛРЗ — из Эстонии, Литвы, Польши, Германии, Чехии и других стран. С россиянами предприятие не сотрудничает с 2014 года — что несколько лет назад поставило завод на край гибели.

«В настоящее время завод конкурентоспособен. В него вложены большие средства, он поднят до очень хорошего уровня. Это очень хорошее, я бы даже сказал, лучшее качество работы. Кроме того, у ДЛРЗ достаточно конкурентоспособные цены. Конечно, после девальвации российского рубля цены ниже, но за счет качества мы можем бороться за заказы», — сказал Осиновский.