Гудками,
пар,
сипи.
Мы
в сотню солнц
мартенами
воспламеним
Сибирь.
Здесь дом
дадут
хороший нам
и ситный
без пайка,
аж за Байкал
отброшенная
попятится тайга.
И тайга пятилась... Ну а если бы в СССР тогда существовало не стахановское, а чириковское движение? Предположим на мгновение, что на месте палача Сталина оказался бы какой-нибудь добрый человек, который не отправил бы всех чириковцев помогать на лесоповале, а стал бы им что-то объяснять, доказывать нужность дороги? А они бы тем временем, как могли, тормозили работу... Как бы это отразилось на обороноспособности нашей страны к 1941 году?
И если бы какой-нибудь немецкий фонд году так в 1934-м выделил чириковцам на их благородное дело 150 тысяч марок - разве это было бы удивительно? И разве в том же 1941 году эти сребреники не окупились бы сторицей?
Но во главе нашей страны тогда стоял не добрый человек, а палач Сталин, поэтому у чириковцев не было ни малейшего шанса развернуть свою бурную деятельность.
Вы скажете, что сейчас не 30-е годы, мы живем в мирное время и нам ничего не грозит? Это вы Ираку и Ливии расскажите...
Мы по-прежнему чудовищно отстаем в инфраструктурном плане. У нас гораздо ниже плотность дорог с твердым покрытием, чем у наших конкурентов. А это крайне негативно сказывается на себестоимости нашей продукции и на ее конкурентоспособности, не говоря уж об уровне жизни наших граждан, вязнущих в грязи или стоящих в пробках, потому что рост числа автомобилей превышает рост пропускной способности дорог.
Сейчас у нас появилась финансовая возможность выправить ситуацию. Но разве нашим конкурентам это нужно?