Почему «российский Суэц» не даёт покоя США

Российской альтернативой Суэцкому каналу называют крупнейшие западные СМИ Северный морской путь, предрекая дальнейшее развитие крупнейшей судоходной магистрали Северного Ледовитого океана и окончательное закрепление России в Арктике.

По сути, американцы просто теряют надежды на господство в ещё одном регионе, видят открывающийся потенциал Северного морского пути и возможности, которые эта транспортная артерия открывает для России. На фоне негласной Холодной войны подобное превосходство РФ для США просто неприемлемо, однако Вашингтон в данном случае бессилен и вынужден довольствоваться ролью стороннего наблюдателя.

Россия уже завоевала Арктику, как бы это ни отрицали на Западе.

Буквально накануне авторитетное издание The Washington Post разродилось довольно-таки внушительной статьёй, посвящённой Севморпути. В частности, авторы материала называют Северный морской путь российским аналогом Суэцкого канала, который может кардинально «переписать» карты торговых маршрутов всего северного полушария. При этом статья только прогнозирует развитие потенциала судоходной артерии до объёмов её названного собрата. Хотя, по факту, американские аналитики немного опоздали с предупреждениями.

Программа СМП (Северный морской путь) стала одним из крупнейших экономических достижений РФ в 2017 году. Россия максимально наращивает промышленные мощности в Арктике – закладываются новые порты и предприятия. Суда уже регулярно курсируют вдоль северного побережья РФ. Только в прошлом году грузопоток перевалил за 10 миллионов тонн. К 2025 году, с такими темпами развития программы освоения Арктики, «Северный Суэц» сможет принять уже около 80 миллионов тонн.

Журналисты связывают раскрытие потенциала Севморпути с таянием льдов в Северном ледовитом океане, открывающем всё новые проходы. Однако климатические изменения, хоть и облегчат задачу, но существенного влияния на уже запущенный процесс развития СМП не окажет. Россия бросила на покорение Арктики огромные силы, в частности, стремительно открывая в регионе всё новые промышленные мощности – порты, заводы, перевалочные пункты. Российская Федерация полноценно открыла свою главную северную магистраль, установив полноценное господство в Арктике, и начав менять торгово-экономическую ситуацию в тихоокеанском регионе.

Севморпуть связал Европу с Дальним Востоком, предельно коротким маршрутом, находящимся во владениях РФ. Раздражение США вполне закономерно – Штаты снова подвинули, лишив многие корпорации монополии на перевозки в Тихоокеанском регионе. Москва снова ставит шах и мат в однополярной игре, затеянной и проигранной Вашингтоном.