Российские электромобили обогнали по продажам европейские и американские
2-11-2023, 11:26. Разместил: Око Политика
Российские электромобили обогнали по продажам европейские и американские
Российские электромобили – ещё пару лет назад такого определения практически не было. Сегодня не только есть, но, что самое важное, российские электромобили начинают завоёвывать рынок.
Согласно предварительным статистическим данным, электромобили, произведённые в стране, на конец сентября берут около 21% рынка электромобилей, обгоняя по показателю доли рынка европейские и американские электромобили, то бишь VW и Tesla, вместе взятые.
Лидерами российского электромобильного рынка, что естественно, являются китайские бренды, берущие более 65% рынка.
Всего, в текущем году парк электромобилей вырастет предположительно до 35 000 электрокаров. Напомню, что на конец 2022 года в России было зарегистрировано 23 726 электрических авто, а годом ранее, в 2021 году их было 14 679 штук. То есть мы явно наблюдаем тенденцию бурного роста спроса на электромобили.
https://greenstartpoint.ru/rossijskie-elektromobili-obognali-po-prodazham-evropejskie-i-amerikanskie/ - цинк
Я так понимаю, существенная часть собираемых в стране электромобилей тоже китайская в виде крупноузловой сборки и по факту доля китайских электромобилей будет еще выше. Но это сейчас общая часть тенденции замещения западного автопрома китайским, который продолжает заполоять прямыми поставками и развертыванием производства внутри страны, что в числе прочего привело к возрождению старых советских марок. Так что тут скорее уместней заголовок, что китайские электромобили обогнали по продажам западные в России.
С другой стороны, благодаря Китаю, РФ достаточо спокойно пережила санкции со стороны Запада в сфере автомобильной промышленности, а ряд стран обеспечивающих серый импорт, позволяют по-прежнему завозить в РФ практически весь ассортимент западных автомобилей (с известными проблемами по срокам доставки комплектующих).
Но хотелось бы видеть развитие сугубо собственных производств, при всех трудностях конкуренции с китайской автомобильной промышленностью.
Вернуться назад