Первый универсальный атомоход "Арктика" вышел на заключительный этап ходовых испытаний

Головной ледокол "Арктика" проекта 22220, который строит "Балтийский завод", вышел на заключительный этап ходовых испытаний. Об этом во вторник сообщила пресс-служба завода.

"23 июня от достроечной набережной "Балтийского завода" (входит в состав ОСК) на заключительный этап ходовых испытаний вышел головной универсальный атомный ледокол "Арктика" проекта 22220", - говорится в сообщении.

Ближайшие три недели в Финском заливе сдаточная команда "Балтийского завода" совместно с представителями контрагентских организаций будут проверять работу механизмов и оборудования ледокола.

Специалистами запланировано проведение комплекса испытаний, в том числе работа паротурбинной установки, систем электродвижения судна, работа валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства). Будут протестированы скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики. Кроме того, важным этапом ходовых испытаний станет проверка систем навигации и связи, а также работа вертолетного комплекса.

Атомные ледоколы проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до 2,8 м. Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

В настоящее время заложены четыре ледокола проекта 22220 из пяти запланированных. Второй ледокол проекта (первый серийный) "Сибирь" завод заложил в мае 2015 года, третье судно (второе серийное) "Урал" заложили в июле 2016 года.

Все три судна, включая ледокол "Арктика", должны быть введены в эксплуатацию до 2022 года. Четвертый ледокол проекта 22220 (третий серийный) "Якутия" заложили в мае 2020 года, его ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год.