Немного про географию

Эксперт Александр Носович считает, что у Литвы не выйдет наладить стратегическое сотрудничество с Центральной Азией в обход РФ, с которой Вильнюс не хочет восстанавливать подпорченные по его вине отношения. Об этом говорится в статье RuBaltic.Ru. Тем не менее, уверен эксперт, Литва на такой разумный и конструктивный шаг не пойдет. Вместо этого она продолжит предаваться «маниловщине», полагая, что ее бюджет будет наполняться налогами от торговли с другими государствами вне зависимости от внешней политики и международной обстановки.

Источник: politexpert.net

Меня в этом удивляет один простой момент. Надеясь на стратегическую ставку на Китай они упорно полагают позиционировать его главной целью только себя?

Для чего Пекину прокладывать новый шелковый путь на европейский рынок - понятно. Это достаточно большие деньги для китайской экономики. Расходы на организацию логистики они оправдывают.

Но с чего в том же Вильнюсе решили, что европейский рынок начинается у них? С чего они думают, что они вообще часть Европы? Даже Польша в Китае рассматривается только транзитной территорией в богатому рынку Западной Европы.

Литва имеет шанс чуточку заработать на китайском транзите только в той части, которая пойдет по суше. Потому что по морю везти товары до литовской Клайпеды, чтобы потом везти по железке до польско-германской границы, где их опять перегружать чтобы дальше тащить до Берлина и Парижа? Смысл? Зачем тратить на это время и деньги, если в разы проще и много дешевле разгружаться сразу в Нидерландах?

А сухопутная часть работоспособна лишь в случае нормальных отношений с Россией. И не имеет вообще никаких шансов в противном случае.

Разве это так сложно понять?

Из моего ЖЖ