BP закончила бурение разгрузочной скважины на месте аварии в Мексиканском заливе.

Специалисты британской нефтегазовой компании BP завершили бурение разгрузочной скважины на месте аварии в Мексиканском заливе. Сегодня на глубине приблизительно 4 км она пересекла аварийный колодец Macondo, что приблизило финал операции по окончательной герметизации аварийной скважины. Об этом сообщил руководитель аварийного штаба по ликвидации утечки нефти в Мексиканском заливе Тэд Аллен. По его словам, следующим шагом должно стать закачивание в разгрузочную скважину бурового раствора в рамках операции bottom kill, передает Associated Press со ссылкой на правительство США.

Напомним, что 15 сентября 2010г. Т.Аллен заявил, что авария может быть окончательно устранена к 18 сентября с.г.

Ранее операция откладывалась в связи с неутихающими опасениями правительства и экспертов о том, что заполнение колодца буровым раствором через разгрузочную скважину может повредить уже установленную наверху аварийной скважины цементную пробку, сдерживающую давление нефти и предотвращающую ее поступление в воды Мексиканского залива с 9 августа 2010г., когда была завершена операция top kill. Ее повреждение потенциально способно привести к выбросу в воду приблизительно 1 тыс. барр. нефти, которая, по имеющимся оценкам, может находиться между трубой и твердыми породами.

Также ранее инженеры компании BP были уполномочены демонтировать поврежденный противовыбросный превентор, неисправность которого стала причиной утечки, и заменить его новым, более мощным аналогом. Эксперты полагают, что по завершении бурения разгрузочной скважины давление внутри колодца может возрасти, а потому установка нового оборудования является более рациональным решением. Кроме того, специалисты компании получили рекомендации бережно отнестись к демонтируемому противовыбросному устройству, поскольку оно впоследствии может быть приобщено к расследованию причин катастрофы.

Нефтяная катастрофа у побережья США началась 20 апреля 2010г. со взрыва метана на платформе Deepwater Horizon, находившейся под управлением BP. В результате ЧП погибли 11 рабочих платформы. Спустя два дня платформа затонула, а из поврежденной скважины на глубине 1,5 км начала вытекать нефть. По данным правительственных экспертов США, около 74% вылившейся нефти удалено из экосистемы путем сбора ее с поверхности воды и на побережье, а также благодаря природным факторам. По последним данным, расходы британской BP Plc., понесенные в связи с аварией, достигли 8 млрд долл.