Приватизация? Шо? Опять!

Продажа депо Новогиреево

Итак, друзья и коллеги, то, чего мы страшились, похоже, скоро свершится. В Москве появится первое депо, которое будет управляться частным бизнесом.

http://lenta.ru/news/2013/05/20/metro

Над депо Новоригеево будет проводиться очередной эксперимент - оперативное управление будет производится частником, бизнесменом.

Чем это грозит?

Ну, во-первых, по примеру РЖД, отменой премирования низшего звена, то ечть машинистов и ремонтников. Это, автоматически, резко ухудшит несамое высокое качество услуг, предоставляемых депо Новогиреево.

Во-вторых, приведет к оттоку квалифицированых кадров, перешедшиз на работу в другие депо. Потому что государственное обеспечение работы депо дает возможность предоставления сотрудникам социального обеспечения и различных льгот, которых нет у тех же работников РЖД.

Из во-вторых следует в-третьих - с уходом нормальных кадров новое руководство вынуждено будет набрать дешевую рабсилу из регионов. К чему это приведет - спросите работников РЖД.

Почему я так думаю - потому что знаю законы российского бизнеса. И бизнесмен никогда не будет излишне тратиться на низовое звено...

Макс metroelf и Женя metro_morph хотелось бы услышать ваше мнение!

metrotkl

20 май, 2013 08:12 (UTC)

Да нах! Эта страна давно катиться в ад. У нее нет будущего.
Через год- другой в Москве будет транспортный коллапс из-за перебоев в движении только на одной ветке. )))

metro_morph

20 май, 2013 16:11 (UTC)

Я так понимаю, речь идёт о том, что цех ремонта будет частный. И будет это дешевле, чем ныне существующие бригады. Это будет, извините, 3,14-Ц. Сначала ремонтникам, потом паровозам, а потом и нас накроет этими тухлыми лепестками. И дай бог, чтобы данный эксперимент быстро свернули ввиду его явной вредительской сути. Потому как дешевле в наших условиях - это с помощью криворуких джамшутов скорее всего. И тогда на линии будет жопа.