В Омске разработан БПЛА с вертикальным взлетом

Сотрудники омского моторостроительного объединения имени Баранова, филиала "НПЦ газотурбостроения "Салют"", разработали модель беспилотного летательного аппарата (БПЛА) "Альтаир", который может взлетать с земли без разгона и садиться в труднодоступных местах.

Как сообщила в среду пресс-служба областного правительства, особенности конструкции БПЛА, "такие как поднятие консоли крыла по типу палубных самолетов на режиме "висения"", позволяют самолету выполнять "промежуточные посадки в сложной местности, не доступной для посадки вертолетов из-за опасности повреждения открытого несущего винта о препятствия".

По данным пресс-службы, конструктивные особенности БПЛА позволяют увеличить время работы и значительно расширить спектр решаемых задач. Для обеспечения дополнительной мощности на вертикальных режимах полета используются механические аккумуляторы энергии - маховики.

Схема силовой установки защищена патентом. Крейсерская скорость БПЛА - 145 километров в час, техническая дальность полета - 400 километров, высота полета - до 3 километров, продолжительность полета - до 3 часов, полезная нагрузка - до 20 килограммов. В данный момент разработчики ведут подготовку "Альтаира" к первому этапу летных испытаний.

Федеральное государственное унитарное предприятие "Омское моторостроительное объединение имени Баранова" является одним из старейших в авиадвигателестроительной отрасли России. В настоящее время предприятие выпускает: вспомогательный газотурбинный двигатель ВСУ-10 для самолетов Ил-86, Ил-96-300, турбовинтовой двигатель ТВД-20 для пассажирского самолета местных воздушных линий Ан-38, Ан-3Т, турбовинтовой двигатель ТВ7-117С для самолета Ил-114, турбореактивный двухконтурный двигатель РД - 33 для самолета МиГ-29.