Прощай оружие...

Постоянно ухудшающиеся отношения между Израилем и Турцией, по всей видимости, еще долго будут оставаться одной из основных тем СМИ. Судя по уже совершенным демаршам турецкого премьера Эрдогана, а также по тому, на что официальная Анкара пока намекает, впереди нас ждет немало неприятных сюрпризов.

Любопытна в данной связи позиция многих израильских журналистов, политиков и бизнесменов, которые в последние недели принялись дружно ратовать за извинения перед Турцией по поводу произошедшего на борту “Мави Мармара”.  Но анализ отношений Израиля с Турцией в последние годы показывает, что прошлой идиллии в обозримое время не вернуть, на какие бы уступки не пошли в Иерусалиме.

Сторонников извинений перед Анкарой немало, в первую очередь, в оборонном ведомстве. Среди них и министр обороны Эхуд Барак. Правда, делались соответствующие заявления инкогнито, а в качестве одного из основных доводов в пользу такого попрания собственного достоинства ханжески приводилась “необходимость спасти наших молодых ребят от преследования турецких властей в международных судебных инстанциях”. Теснейшее военное сотрудничество с Турцией, поставки этой стране крупных партий вооружений и, что очень важно, сотрудничество в области разведки – достаточно веские причины, чтобы мечтать хотя бы о частичном их восстановлении. К сожалению, эти мечты вряд ли сбудутся, и тому есть веские причины, не имеющие практически никакого отношения к событиям вокруг “флотилии мира”.

Основным двигателем сближения с Израилем, которое началось в 90-е годы, была турецкая армия, до недавних пор имевшая доминирующий в стране статус. С момента прихода к власти в 2002 году исламистской Партии справедливости и развития главной целью ее лидеров было устранение влияния армии, закрепленного в турецкой конституции. Так как данный процесс шел постепенно, а надежды на вступление в ЕС были велики, Эрдоган долго не решался решительно “наезжать” на Израиль. Тем не менее, первые поползновения проявились в 2003 году, а по-настоящему резкую форму обрели при правительстве Эхуда Ольмерта. Все эти годы в Турции слабело влияние армии, статус которой Эрдоган, пользуясь массовой поддержкой в народе, довел до рекордно низкого.  Сильнейший удар по позициям турецкой армии был нанесен даже не массовыми судебными преследованиями сотен офицеров и генералов по обвинению в заговоре, а недавней отставкой практически всей военной верхушки. Фактически это означало капитуляцию командования перед премьером. После этого надежды на то, что армия сможет добиться возврата к былым отношениям с Израилем, выглядят утопическими.

Во второй половине девяностых, а также в прошлом десятилетии именно Израиль стал одним из основных источников оснащения турецкой армии современными вооружениями и поспособствовал развитию турецкой военной промышленности. Для израильского ВПК Турция являлась в те годы важнейшим клиентом, после США и Индии.  Среди наиболее масштабных сделок: глубокая модернизация турецких истребителей-бомбардировщиков F-4 “фантом” и танков М-60 американского производства, поставка различных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сложнейшего разведывательного оборудования и множества других систем. Реализация одной из самых крупных сделок подобного рода завершилась летом 2010 года, уже после скандала с “Мави Мармара”. Тогда турки получили последние 4 из 10 закупленных ими за 180 млн. долларов БПЛА “хирон” производства концерна Израильской аэрокосмической промышленности.

БПЛА “хирон”, состоящие на вооружении армий многих высокоразвитых стран, являются отличным примером тех систем, в которых Израиль находится на лидирующих позициях. Имея возможность вести эффективную круглосуточную разведку почти в любых погодных условиях, часто скрытно от противника, БПЛА также осуществляют и целеуказание как для ВВС, так и для наземных средств поражения.

Ряд военных экспертов считают, что отказ от приобретения израильских вооружений и технологий в дальнейшем нанесет серьезный удар по возможностям турецкой армии, ведущей военные действия против курдов. Вряд ли это так. В любом случае турки без особых затруднений справятся с этими сложностями, так как многое из того, что им необходимо для этого, Израиль Турции уже продал, а то, что мог бы продать, ей предложат другие страны. Несомненно, в некоторых случаях это будут системы более низкого качества, но в любом случае положение Анкары в этом смысле вполне сносное. Пример подобной сделки - приобретение турками разведывательного спутника, позднее получившего название GOKTURK. Вариант, предложенный концерном “Таасия авирит”, лучше с точки зрения ТТХ, однако Израиль при этом настаивал на том, чтобы спутник не снимал нашу территорию. Турки не согласились и заключили договор с итальянцами. В итоге они получили спутник хуже качеством, но, тем не менее, вполне приемлемый.

Тот факт, что никаких санкций по продаже оружия Турции на данный момент нет и в помине, заставляет Анкару особо не беспокоиться по поводу потери Израиля как одного из поставщиков. Планы модернизации турецких вооруженных сил и так весьма впечатляющи. Кроме того, наряду с закупками огромного количества самых современных вооружений в США и Европе происходит бурное развитие турецкой военной промышленности. Среди прочего речь идет о кораблях класса корвет, которые уже поставляются на вооружение, и о проекте создания собственного танка под названием “Алтай”. Кроме 6 новейших подводных лодок Турция планирует обзавестись 100-120 самолетами пятого поколения F-35. Для сравнения: Израиль заказал всего 20 таких машин, а реализация опции на покупку еще 75 выглядит крайне туманной.

Если сейчас можно говорить о значительном превосходстве израильских ВВС над турецкими по целому ряду параметров, в том числе и по качеству боевых самолетов, то при условном явном превосходстве Турции в самолетах пятого поколения об очень многих преимуществах наших ВВС можно будет забыть.

Так как турецкие официальные лица уже успели недвусмысленно намекнуть, что при помощи своего флота намерены препятствовать “израильскому беспределу” в Средиземном море, казалось бы, детские сравнения из серии “кто сильнее” уже не кажутся оторванными от реальности.

Логика говорит о том, что слова останутся словами и турки не зайдут слишком далеко, но, как бы там ни было, у них есть чем сопровождать очередную “флотилию мира”. Количественно турецкий флот значительно превосходит израильский, а по некоторым компонентам налицо и качественный перевес. У Турции 14 (!) подводных лодок немецкого производства U-209 разных типов, которые, правда, менее современны, чем тройка израильских лодок класса “Дольфин”. Зато в Турции целых 17 кораблей класса фрегат, и хотя 8 из них - американские “Оливер Перри” - уже во многом устарели, а 8 – немецкие МЕКО-200 разных типов - еще вполне соответствуют современным требованиям. Именно о приобретении МЕКО-200 мечтает в последние годы командование израильских ВМФ, но на данный момент корабли класса фрегат на вооружении нашего флота не состоят. Имеются у турок корветы, десятки тральщиков, ракетных и патрульных катеров, а также десантных кораблей.

Что касается турецких ВВС, то их главной ударной и истребительной силой являются свыше 210 F-16 различных, в том числе и самых новых модификаций. Приобретение, а также модернизация самолетов этого типа продолжается и сейчас. Поступающие в эти дни на вооружение турецких ВВС самолеты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) существенно расширяют возможности их применения вдали от своих аэродромов. Для сравнения: согласно иностранным источникам, число F-15 и F-16 в израильских ВВС почти в два раза больше, чем F-16 у турок. Правда, последние располагают вдобавок значительным количеством устаревших F-4 и F-5.

Несмотря на потерю Турции как крупного рынка сбыта вооружений, надо помнить, что окончательно эта потеря произошла еще в 2009 году -  с тех пор не была совершена ни одна серьезная крупная сделка. То же самое можно говорить и о военном сотрудничестве (например, о крайне важной для израильских летчиков возможности тренироваться над турецкой территорией).

Огромное значение имело сотрудничество в сфере разведки, уходящее своими корнями во вторую половину 50-х. Само собой, любые подробности здесь абсолютно засекречены, но, исходя из того факта, что Турция граничит с Сирией, Ираком и Ираном, можно предположить, какие возможности открывались перед Израилем при содействии со стороны турецких коллег. На данном поприще все окончательно заглохло еще летом 2010-го, когда турецкую разведку возглавил Хакан Фидан, приближенный Эрдогана, известный своими связями с Ираном.

Давид Шарп
NewsWe.com