Глава ОАК: Все детали самолета пятого поколения сделаны в России

Истребитель пятого поколения собирается полностью из российских комплектующих, заявил в среду президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян в интервью телеканалу RT.«Я могу сказать, что те самолеты, которые сейчас проходят испытания, производятся на 100% в России», - заявил Михаил Погосян, отвечая на вопрос о комплектующих истребителя пятого поколения.

Вместе с тем, президент ОАК считает, что реализация этого проекта приведет к использованию не только отечественного оборудования.

«В декабре подписали контракт с Индией о совместном эскизном проектировании этого самолета, - рассказал он. - С учетом международного характера этой программы, безусловно, это приведет к тому, что на определенных этапах реализации проекта появится не российское оборудование».

«Я считаю, что это вполне соответствует духу времени, - сказал Погосян. – Я думаю, что мы найдем такие формы сотрудничества с нашими зарубежными поставщиками, которые позволят нам гарантировать безусловное выполнение тех задач и тех обязательств, которые будет ставить перед нами заказчик».

«Поэтому я ничего страшного в этом не вижу», - отметил президент ОАК.

«На сегодняшний день, с учетом стоимости программ, с учетом ограничения общего количества самолетов, которые поставляются вооруженными силами разных стран, я думаю, что модель такого совместного производства будет развиваться, - считает Погосян.

«Говорить, будет ли она доминирующей – я думаю, что для этого есть много предпосылок», - добавил глава ОАК.

«Я считаю, что тенденция движется в сторону международных проектов», - подчеркнул он. «Мы создаем свои самолеты - как военные, так и гражданские - не только для внутреннего рынка нашей страны, но и для международного рынка, - сказал президент корпорации. - Это приводит к тому, что нужно искать наилучшее решение, которое позволит отвечать всем самым жестким требованиям, которые будут предъявлять заказчики на рынке».
 
Президент ОАК также не исключил возможность продажи акций «Сухого» на рынке.

«Я думаю, что это вполне возможно, просто мы должны выйти на этот рынок, - заявил он. - В части гражданских самолетов, «Сухой» уже продал свои акции - у нас есть партнер в программе - Alenia Aeronautica».

«Это говорит о том, что в этом ничего невозможного нет. Для того, чтобы продавать на рынках акции военных предприятий, производящих военную продукцию, наверное, я думаю, в перспективе тоже все возможно», - подчеркнул Михаил Погосян, передает RT.