Уровень работы американской верфи: прямой обман государства

Намного проще заплатить адмиралу, чтобы тот закрыл глаза на проблемы с кораблём, чем решить эти проблемы.                                                                                                                                                                                         

Эйри Лоуренс — инженер компании Huntington Ingalls Industries, на чьих верфях строились подводные лодки класса «Вирджиния», подал на компанию в суд, обвиняя в обмане и нанесении ущерба государству в размере 100 млн долларов.

Согласно иску, Huntington Ingalls и Northrop Grumman ввели федеральное правительство в заблуждение в ходе исполнения контракта на нанесение шумопоглощающего покрытия на подводные лодки.

Автор иска утверждает, что Huntington Ingalls и Northrop Grumman нарушили False Claims Act, сфальсифицировав результаты испытаний и сертификаты, и получили миллиардные заказы от правительства, но шумопоглощающее покрытие было нанесено неправильно и отваливалось в ходе эксплуатации, что поставило под угрозу жизни моряков.

Лоуренс, работавший на верфях с 2001 года представил свидетельства того, что верфь Newport News Shipbuilding, занимавшаяся постройкой подводных лодок класса «Вирджиния», а так же нанесением защитного покрытия, не имела надлежащей квалификации и никогда не получала сертификатов на работу с клеями для нанесения покрытия.

Потеря защитного слоя в ходе эксплуатации подтвердила неспособность верфи выполнять работу, а так же показала, что компания пыталась скрыть свою некомпетентность от заказчиков, пишет Task & Purpose.

В этой истории остаётся только понять, сколько получили за молчание адмиралы, поскольку история-то не нова. Первые потери защитного слоя отмечались десять с лишним лет тому назад, но никто и ухом не повёл, пока против компании не восстал её же собственный работник.