Владимир Шаманов: "ВДВ получат новый десантируемый автомобиль модульного типа"
4-01-2015, 19:09. Разместил: sasha1959
Владимир Шаманов / Фото: Пресс-служба МО РФ
Новые боевые машины десанта БМД-4М и бронетранспортеры "Ракушка" в целом подтвердили требуемые параметры на государственных испытаниях, которые завершились в 2014 году, заявил Владимир Шаманов.
"В целом боевые машины подтвердили те параметры, которые закладывались. Есть определенные шероховатости, но я не сомневаюсь, что мы их преодолеем", - сказал Шаманов.
О переформировании разведывательных рот в батальоны
Преобразование разведывательных рот соединений ВДВ России в разведывательные батальоны позволяет им действовать на больших расстояниях, сообщил в интервью ТАСС командующий Воздушно-десантными войсками генерал-полковник Владимир Шаманов.
Он напомнил, что батальоны вместо рот были сформированы во всех пяти соединениях ВДВ - четырех дивизиях и одной бригаде. С 1 декабря минувшего года они приступили к плановым занятиям. Генерал отметил, что в разведывательных батальонах первые роты являются ротами спецназа.
"Тем самым мы получили возможности ведения войсковой разведки. Включив в эти роты подразделения глубинной разведки, мы увеличили дальность ведения разведывательных и диверсионных действий войсковых формирований", - пояснил Шаманов.
Он также напомнил о преобразовании 45-го отдельного полка спецназа в отдельную бригаду. "Она получает новую технику, вооружение, оснащается современными средствами разведки и связи, повышены категории для офицерского состава и военнослужащих по контракту. Это позволит привлечь к службе в бригаде еще более подготовленных профессионалов", - отметил генерал.
Модернизированная боевая машина десанта БМД-4М
БМД-4М – легкая, гусеничная, бронированная, плавающая машина. Имеет высокую огневую мощь, подвижность и проходимость, может применяться в различных климатических условиях и в любое время суток. Машина приспособлена к десантированию с самолётов транспортной авиации вместе с экипажем.
Фото: militaryrussia.ru
Основной целью модернизации боевой машины десанта БМД-4 была разработка шасси с максимально возможным использованием узлов боевой машины пехоты БМП-3: ходовой части, силового блока, систем, обслуживающих силовой блок, трансмиссии, приводов управления, водомётных движителей и водооткачивающих средств, электрооборудования.
Установка этих систем и агрегатов потребовала существенного изменения корпуса изделия. В результате модернизации унификация с БМП-3, в части шасси, по узлам, агрегатам и системам составила около 60%, повышена надежность машины. Возросла подвижность и улучшилась управляемость машины.
Фото: militaryrussia.ru
Фото: militaryrussia.ru
Использование цифровой информационно-управляющей системы шасси (ИУС-Ш) позволило автоматизировать некоторые функции, ранее выполнявшиеся механиком-водителем, повысить надёжность работы узлов и агрегатов шасси, контролировать их техническое состояние.
Боевая машина десанта БМД-4М / Фото: www.skbm.ru
БМД-4М пред десантированием / Фото: www.skbm.ru
Тактико-технические показатели
| Тип | гусеничная, бронированная, плавающая |
| Полная боевая масса, т | 14,0 |
| Экипаж, чел. | 3 (командир, наводчик-оператор, механик-водитель) |
| Десант, чел. | 4 + одно резервное место (при движении на суше) |
| Удельная мощность, кВт/т (л.с./т) | 26,2 (35,7) |
| Основные габаритные размеры, мм: | |
| длина (по корпусу без выступающих частей) | 6000 |
| ширина (по гусеницам) | 3150 |
| высота (по наивысшей точке башни) | 2700 |
| Клиренс, мм: | |
| рабочий | 420±20 |
| минимальный | 100-30 |
| максимальный | 500+30 |
| Двигатель: | |
| марка | УТД-29 четырехтактный, многотопливный, жидкостного охлаждения, безнаддувный |
| Максимальная мощность, кВт | 368 (500) |
| Скорости движения: | |
| Максимальная скорость движения, км/ч: | |
| по шоссе | 70 |
| на плаву | 10 |
| Средняя скорость по сухой грунтовой дороге, км/час | 45-50 |
| Запас хода по шоссе, км | 500 |
| Вооружение: | |
| 100-мм орудие-пусковая установка | 2А70 30-мм |
| автоматическая пушка | 2А72 |
| 7,62-мм пулемет | ПКТМ |
| Боекомплект: | |
| выстрелов к орудию 2А70, шт. | 34 |
| выстрелов к пушке 2А72, шт. | 464 |
| патронов к пулемету ПКТМ, шт. | 2000 |
| количество ПТУР, шт. | 4 |
| Система управления огнём: | |
| прицел оператора-наводчика | комбинированный дневно-ночной с независимой двухплоскостной стабилизацией поля зрения с визирным, дальномерным, информационным и тепловизионным каналами |
| прицел командира | панорамический с телевизионным и дальномерным каналами |
| стабилизатор вооружения | двухплоскостной, цифровой |
| баллистический вычислитель | цифровой |
| автомат сопровождения | теле-тепловизионный |
| информационно-управляющая система шасси | цифровая, ИУС-Ш |
Модернизированный многоцелевой бронетранспортёр БТР-МДМ
Бронетранспортёр ВДВ БТР-МДМ предназначен для перевозки личного состава (десанта), боеприпасов, запасных частей, ГСМ в составе ВДВ, десантно-штурмовых формирований морской пехоты ВМФ во всех условиях их боевого применения, в различных климатических условиях и для использования в качестве базовой машины при разработке семейства образцов ВВТ ВДВ (командно-штабных, машин связи и управления, медицинских, тылового обеспечения и др.)
Бронетранспортёр ВДВ БТР-МДМ / Фото:ru.wikipedia.org
Цель проведённой модернизации – максимальная унификация многоцелевого бронетранспортёра ВДВ БТР-МД с шасси модернизированной БМД-4М.
Фото: vpk.name
Фото: vpk.name
Бронетранспортёр БТР-МДМ / Фото: bastion-karpenko.ru
Тактико-технические показатели
| Тип | гусеничная, бронированная, плавающая, десантируемая |
| Полная боевая масса, т | 13,2 +2% |
| Экипаж, чел. | 2 (командир, механик-водитель) |
| Масса перевозимого груза, т, не более | 2 |
| Количество посадочных мест для десанта, шт. | 13 |
| Удельная мощность, кВт/т (л.с./т) | 25 (34) |
| Информационно-управляющая система шасси | цифровая, ИУС-Ш |
| Дорожный просвет, мм: | |
| рабочий | 420±20 |
| минимальный | 100-30 |
| максимальный | 500+30 |
| Скорости движения: | |
| Максимальная скорость движения, км/ч: | |
| по шоссе | 70 |
| на плаву | 10 |
| Средняя скорость по сухой грунтовой дороге, км/час | 45-50 |
| Запас хода по топливу: | |
| по шоссе, км | не менее 500 |
| по сухому грунту, км | не менее 350 |
| на плаву, ч | не менее 7 |
| Преодолеваемые препятствия: | |
| Углы на сухом задерненном грунте, град: | |
| подъема и спуска | не более 35 |
| крена | не более 20 |
| Ширина рва, м | не более 1,5 |
| Высота стенки, м | не более 0,8 |
| Вооружение: | |
| пулеметная установка | вынесенная автономная для ПКТ |
| курсовая пулеметная установка ПКТ | встроенная курсовая с прибором ТНП3ВЭ01-01 для наблюдения и прицеливания |
| Боекомплект: | |
| для ПКТ на люке командира, шт. | 8 коробок по 250 шт. |
| для курсового ПКТ, шт. | 2 коробки по 1000 шт., соединенные общим трактом питания |
| Двигатель, марка | УТД-29 четырехтактный, многотопливный, жидкостного охлаждения, безнаддувный |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 368 (500) |
| Трансмиссия | гидромеханическая, четырехскоростная, с отбором мощности на водометные движители и с отбором мощности на привод насоса гидросистемы машины |
| Водометный движитель 2 шт. | одноступенчатый, осевой, шнекового типа, с направляющим аппаратом |
МОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ
www.arms-expo.ru
Вернуться назад