Как сообщили сегодня местные СМИ, изначально ритуал спуска корабля на воду был назначен на середину октября, однако, в связи с временной приостановкой финансирования правительства США, данные сроки пришлось перенести на более позднее время. В итоге, суперэсминец сойдет со стапеля верфи в ближайшее время без торжественной церемонии и направится в сухой док. Завершение еще двух эскадренных миноносцев этого типа запланировано на апрель.
Первый корабль DDG-1000 "Зумвальт" получил свое названием в честь адмирала Элмо Рассела Зумвельта, который начинал свою службу на флоте на эсминце "Робинсон" во время Второй мировой войны и отличился в битве за залив Лейте.
Корабль не имеет аналогов в своем классе: при полном водоизмещении в 14,5 тыс. т, его длина составляет 183 м, что на 30 м больше длины стандартного эсминца. "Зумвольт" оборудован электрическим двигателем, работа которого обеспечивается силовыми установками мощностью в 78 МВт.
Корпус корабля сконструирован таким образом, чтобы обеспечить минимальное обнаружение радарами противника. Помимо классических артиллерийских и зенитных установок в комплекс вооружения суперэсминца входят 20 установок вертикального пуска Mk.57 для 80 управляемых крылатых ракет "Томагавк". Также "Зумвольт" располагает собственной авиационной группой в составе многоцелевого вертолета SH-60 "Си Хок" производства "Сикорский" и трех беспилотных летательных аппаратов.
Специфичность "Зумвольта" заключается в том, что он располагает высоко автоматизированными системами управления: если на стандартном эсминце численность экипажа составляет около трехсот человек, степень автоматизации "Замволта" позволяет кораблю обходиться лишь 158 членами экипажа.
Что касается инновационности этого суперэсминца, по словам Лорена Томпсона, аналитика вооружения Лексингтонского института, отмечает: "Зумвольт" является своеобразным мостом между славными традициями и новыми реалиями тотальной информатизации и распространения высокоточного вооружения. Концепция этого корабля не отличается радикальными изменениями, основной задачей конструкторов было воплотить в жизнь идею многоцелевого применения эсминца, который стоит одной ногой в настоящем, а другой - в будущем".
Тем не менее, стоимость такого эскадренного миноносца впечатляет: строительство каждого корабля этого типа обходится Военно-морским силам США в 3,5 млрд дол (в три раза больше стандартного эсминца). Данная дороговизна стала основной причиной того, что ВМС получат вместо первоначально запланированных 20 кораблей лишь три.
В России в начале 2013 г. Главное командование ВМФ также утвердило план создания суперэсминца. Предполагается, что его проект будет разработан в течение 2-3 лет, а заложен он будет на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге. Водоизмещение отечественного эсминца будущего оценивается в районе 12 тыс. т, что на 2,5 т меньше "Зумвольта", передает ИТАР-ТАСС.