На Северной верфи начата резка металла на первый серийный корвет проекта 20385

Текст: ФлотПром

В эллинге ОАО “Судостроительный завод “Северная верфь” начаты работы по резке металла на первый серийный корвет проекта 20385, заводской №1006. Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала сообщил источник в судостроительной промышленности. Резка металла по времени займет апрель и май, затем в июне из него будет сварена одна из секций к церемонии закладки нового корвета, предварительно намеченной на середину лета. Ранее в некоторых СМИ утверждалось, что кораблю будет присвоено имя “Проворный”.

Северная верфь приступила к строительству очередного корвета согласно программе военнного судостроения в соответствии с контрактом, заключенным с Минобороны, на строительство четырех единиц корветов проекта 20385.

Церемония установки закладной доски головного корабля проекта 20385 (заводской №1005) состоялась в феврале 2012 года, работы по корпусу корабля начались на заводе еще летом 2011 года. Первому заказу этого проекта присвоено традиционное для кораблей русского и советского ВМФ имя – “Гремящий”.

Корвет (сторожевой корабль 2-го ранга) проекта 20385 разработан Центральным морским конструкторским бюро “Алмаз” на базе уже находящихся в составе флота серийных кораблей типа “Стерегущий” проекта 20380 с учетом современных требований и опыта эксплуатации. От предшественников новый корабль отличается увеличенным до 2200 тонн водоизмещением и размерами. Длина его составит 105 метров, ширина – 13 метров, осадка – около 8 метров.

Боевые возможности существенно повышены установкой нового универсального ракетного комплекса “Калибр-НК” с унифицированной пусковой установкой под несколько типов ракет – как противокорабельных, так и для стрельбы по береговым целям. В состав вооружения нового корвета входит зенитный ракетный комплекс “Редут”, 100-мм артиллерийская установка А190-01, два 30-мм зенитных автомата АК-630М, комплекс ПЛО “Пакет”.

На корабле будет базироваться противолодочный вертолет Ка-27ПЛ. Одна из особенностей усовершенствованного корабля – наличие интегрированной оптронной мачты с набором современных радиолокационных комплексов и систем первичной обработки около 500 целей, вторичной обработки нескольких десятков целей с возможностью выдачи целеуказания на другие корабли. Наличие оптронной мачты резко повысит боевую эффективность корвета и по своему потенциалу приблизит к классу более крупных кораблей – фрегатов.