В территориальных водах Швеции обнаружена затонувшая советская подводная лодка «С-2»

Вадим ДАВЫДОВ

В ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ водах Швеции обнаружена советская подводная лодка «С-2», затонувшая 3 января 1940 года во время войны с Финляндией. Находку сделала группа шведских поисковиков, которые с помощью подводной камеры с дистанционным управлением два года назад нашли недалеко от Аландских островов еще одну субмарину – «Щ-305».

     Подлодка считается воинской морской могилой, точное ее местоположение будет сообщено соответствующим шведским инстанциям, которые примут окончательное решение о публикации координат или сохранении их в секрете.

     «Мы начали поиск «С-2» десять лет назад, и каждое лето безрезультатно исследовали предполагаемый квадрат ее гибели. Надежда практически иссякла, когда вдруг сонар обнаружил подлодку. Носовой отсек был взорван – видимо, она подорвалась на мине. Поэтому идентификация заняла очень длительное время», – рассказал подводник-поисковик Бьорн Русенлеф.

     Гибель субмарины «С-2» в проливе Южный Кваркен была первой боевой потерей подводников, к тому же она оказалась самым крупным по водоизмещению кораблем, погибшим в ходе этой войны. Кроме того, это был первый случай массовой гибели личного состава флота во время боевых действий: пропали без вести все 50 человек экипажа.

     Подлодки серии «С» были построены в 1935 – 1938 гг. на Балтийском судостроительном заводе имени Серго Орджоникидзе в Ленинграде и стали первыми средними подлодками ВМФ СССР отечественной постройки. Они имели очень хорошие для того времени мореходные и боевые качества.

     Информация о боевых действиях «С-2» в ходе войны 1939 – 1940 гг., имеющаяся в Российском государственном архиве ВМФ, невелика. Главные источники – вахтенный журнал, журнал боевых действий и другие документы – пропали вместе с самой подлодкой.

     Известно, что перед экипажем «С-2» стояла задача прорыва в Ботнический залив и ведения боевых действий на морских коммуникациях противника. Наибольшую опасность для подлодок в районе Южный Кваркен представляли минные заграждения, шведские и финские корабли противолодочной обороны, охранявшие конвои, и подводные скалы.

     Согласно одной из версий, выдвинутой военным советом Балтфлота сразу после гибели подлодки, «С-2» затонула в результате подрыва на подводной мине. Она могла оказаться на минном поле в результате недостаточного знания глубинных течений: лоции по этому району Балтики отсутствовали, а карты были неточными.

     А ЧУТЬ РАНЕЕ завершилась российско-болгарская подводная экспедиция «Поклон кораблям Великой Победы». Ее проведение было связано с установкой на погибшей в 1942 году у берегов Болгарии подводной лодке Л-24 с экипажем из 57 человек памятной таблички об объявлении субмарины братским захоронением.

     Международная экспедиция, приуроченная к 65-летию победы советского народа в Великой Отечественной войне, имела цель идентифицировать обнаруженную ранее подлодку на траверзе мыса Шабла в Болгарии, в районе города Балчек. Обследование подлодки началось 2 июня. Российские аквалангисты во время спуска под воду подтвердили, что обнаруженная у берегов Болгарии подводная лодка является советской субмариной «Л-24».

     На табличке выбит полный список погибшего экипажа, начиная с командира капитана 3 ранга Георгия Апостолова. В конце таблички следует надпись: «Помним, гордимся, скорбим».

     Инициаторами экспедиции с целью увековечения памяти экипажей советских подводных лодок, погибших в годы войны у берегов Болгарии, выступила Российская подводная федерация совместно с болгарским дайв-центром Black Sea Technical Divers (София). С российской стороны инициатива была подержана Министерством иностранных дел России, Российским государственным военным историко-культурным центром при Правительстве РФ (Росвоенцентр), председателем Комитета Госдумы РФ по делам ветеранов генералом армии Николаем Ковалевым. С болгарской стороны – премьер-министром страны Сергеем Станишевым.