И.Левитин: Северный морской путь может стать коридором из Европы в Азию.

Северный морской путь нужно рассматривать как еще один коридор из Европы в Азию. Такое мнение высказал глава Министерства транспорта РФ Игорь Левитин в рамках совещания министров транспорта стран - участниц Шанхайской организации сотрудничества. "Необходимо учитывать Северный морской путь как еще один коридор из Европы в Азию", - подчеркнул он. При этом И.Левитин пояснил, что срок доставки грузов в Китай по Северному морскому пути составляет 2 недели, тогда как традиционный путь в КНР через Персидский залив занимает 2 месяца.

Кроме того, министр транспорта РФ отметил, что Россия строит 5 новых ледоколов (в том числе атомный), которые будут использоваться на Северном морском пути для доставки товаров из Европы на азиатские рынки.

Напомним, 26 октября 2011г. замглавы Минтранса РФ Виктор Олерский сообщил, что контракт с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) на строительство 4 дизельных ледоколов может быть подписан в предстоящем месяце. Он добавил, что стоимость строительства трех ледоколов составит по 18 млрд руб. за единицу, четвертый будет стоить 25 млрд руб.

Ранее, 22 сентября 2011г., вице-премьер РФ Сергей Иванов говорил, что в 2012-1014гг. будет построено три дизельных ледокола и один атомный ледокол стоимостью 20 млрд руб. А всего до 2020г. планируется построить три атомных ледокола и шесть дизельных. При этом С.Иванов подчеркнул, что тариф на ледокольную проводку по Северному морскому пути повышать не планируется. "Инвестиции на постройку ледоколов полностью бюджетные, и мы не рассчитываем их как-то "отбивать". Тариф будет примерно такой же, как сейчас", - заключил он.