МО РФ: вина в крушении Ил-20 лежит на Израиле

Выступая на втором уже брифинге по крушению Ил-20 в Сирии, официальный представитель Минобороны РФ Игорь Конашенков однозначно заявил: вина в трагедии целиком лежит на ВВС Израиля.

К такому выводы представители российского военного ведомства пришли в результате тщательного анализа инцидента.

На брифинге была представлена детальная информация об обстоятельствах случившейся 17 сентября трагедии в небе Сирии.

Назвав действия Израиля, использовавшего российский самолет в качестве прикрытия от огня сирийских ПВО, Конашенков высказался и об их причинах: либо Израиль «не ценит уровень отношений с Россией, либо не контролирует отдельные командования и командиров».

Обвинение в сторону Израиля было впервые выдвинуто не сегодня, об этом было сказано сразу же. Но израильская сторона старалась снять с себя вину, говоря, что на момент реакции сирийских ПВО их истребители уже находились вне воздушного пространства САР.

Однако это заявление не соответствует истине.

По данным МО России, после первой атаки по сирийскому объекту в Латакии израильские самолеты не ушли, а заняли зону дежурства в 70 км от берега Сирии, и когда один из них сблизился с российским самолетом, сирийские ПВО восприняли это как новую атаку израильской авиации.

В результате израильский самолет подставил Ил-20 под удар сирийской системы С-200.

Такие враждебные действия Израиля по отношению к России не поддаются логике, если вспомнить о том, как много РФ сделала для Израиля в последнее время. Вспомним хотя бы то, что именно наша страна обеспечила безопасность границы Израиля с Сирией, освободив приграничную провинцию Дераа на юге САР и восстановив миссию ООН на Голанских высотах под боевым прикрытием российской военной полиции.

Кроме того, именно благодаря России с юга Сирии были выведены проиранские вооруженные формирования.

Справедливости ради стоит сказать, что Израиль и ранее позволял себе действия, которые ставили под сомнение искренность ее заявлений о сотрудничестве в сирийском вопросе. В частности, оповещал Россию об авиаатаках в САР не заблаговременно, а непосредственно перед самими ударами. Да и то не во всех случаях.

Так, за два года израильская авиация совершила более 200 вылетов на территорию САР, а уведомила об этом Россию только 25 раз. В то же время Россия уведомляла Израиль обо всех своих 310 действиях вблизи израильской территории.

С этим еще можно было как-то мириться, но случившаяся трагедия с Ил-20 совершенно однозначно продемонстрировала неуважение Израиля к России.

Трудно сказать, из каких соображений Израиль решился на подобные действия, ведь не секрет, что для Тель-Авива все еще остается крайне важным высокий уровень взаимодействия с Москвой. Но по словам Игоря Конашенкова, для того, чтобы этот уровень остался хотя бы на прежнем уровне, Израиль должен полностью изменить свою политику по Сирии.