Российский «Яндекс», проблемы Сквернялиса и приговор для дальнобойщиков США

1. «Яндекс» запустил крупный дата-центр во Владимирской области. Забавно, что мощность дата-центра выражается в... мегаваттах. Когда закончится строительство всех очередей, центр будет потреблять 40 МВт.

Кстати, этот дата-центр стоимостью в 2,5 млрд рублей является ответом на вопрос «является ли Яндекс российской компанией, или нидерландской». Раз дата-центр построен во Владимирской области, а не в провинции Утрехт, значит, всё же российской.

https://sdelanounas.ru/blogs/9...

2. Премьер-министр Литвы с непривычным для русского уха именем Саулюс Сквернялис признал, что впарить дорогой сжиженный газ Латвии и Эстонии не получается. Похоже, оплачивать норвежский газ литовцам придётся самостоятельно, что весьма болезненным образом скажется и на бюджете небольшого государства, и на местных тарифах на газ и на электричество:

https://aftershock.news/?q=nod...

Мало того. Компенсировать Литве вызванные отказом от российского газа убытки не собирается даже Евросоюз. Похоже, над Литвой жестоко подшутили, подбив на демонстративный переход на сжиженный газ и отказавшись потом оплачивать этот дорогостоящий жест в адрес русского медведя.

3. Как я и предполагал, в США беспилотным автомобилям разрешили ездить по дорогам всех штатов. Теперь ничто не мешает владельцам грузовиков рассадить по кабинам роботов вместо дальнобойщиков:

https://geektimes.ru/post/2927...

Ситуация складывается весьма неприятная. Если предположить, что средняя зарплата дальнобойщика в США составляет 60 тысяч долларов в год, а один робот заменяет четверых дальнобойщиков (за счёт работы в режиме 24/7), получается, что автопилот экономит владельцу транспортной компании почти четверть миллиона долларов ежегодно:

http://russiahousenews.info/bl...

Эта сумма выглядит как приговор — стоимость хорошего серийного автопилота составит по расчётам экспертов около 10 тысяч долларов. Проще говоря, замена дальнобойщиков на автопилоты окупится за 2 недели:

https://geektimes.ru/company/s...

При таких раскладах владельцы бизнеса в США не будут даже сомневаться: 3,6 млн живых водителей потеряют свою работу моментально. И это станет огромной проблемой для властей США, ибо найти бывшим дальнобойщикам работу в стране, экономика которой и так далеко не в лучшей форме, будет попросту невозможно.

Фриц Моисеевич Морген