В Никарагуа на фоне массовых протестов стартовал крупнейший инфраструктурный проект Латинской Америки

Манагуа, 22 декабря 2014 года | Reuters

В Никарагуа в понедельник началось строительство канала, который соединит Тихий и Атлантический океаны и составит конкуренцию Панамского каналу, сообщает International Business Times. Его стоимость оценивается в 50 млрд долларов, что делает канал крупнейшим инфраструктурным проектом в Латинской Америке. Запуск проекта сопровождался массовыми уличными протестами рассерженных местных жителей.

Длина нового канала составит 173 мили (278 километров), он будет глубже и шире Панамского канала. Как ожидается, он будет полностью введен в строй в 2019 году.

Разрешение на строительство канала в прошлом году получила гонконгская HKND Group. Она же будет обладать правами на канал следующие 50 лет с потенциальной возможностью продления еще на 50 лет, ежегодно выплачивая Никарагуа 10 млн долларов с момента запуска судоходства по каналу, передает "Интерфакс".

Правительство Никарагуа утверждает, что канал выведет страну из бедности. Однако критики заявляют, что канал может нанести непоправимый урон окружающей среде и пока неизвестно, принесет ли он экономическую выгоду. Кроме того, они недовольны тем, что HKND получила разрешение на строительство без проведения открытого конкурса с участием других компаний.