Совместный завод РФ, Казахстана и США будет производить дизели для локомотивов

Казахстанская железнодорожная госкомпания «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ), российский «Трансмашдизель» и американская корпорация General Electric начали строить завод по выпуску локомотивных дизельных двигателей GEVO, стоимость предприятия составит 100 млн. долларов, а его запуск запланирован на декабрь 2014 года.

Ежегодная мощность предприятия составит 300 двигателей, которые будут использованы в казахстанских тепловозах Evolution, для модернизации российских тепловозов, а также – в судостроении, сообщила пресс-служба казахстанской железнодорожной компании.

Новое предприятие планирует поставлять продукцию на рынки постсоветских стран и Монголии, передаёт Reuters.

«До 100 миллионов долларов – общие инвестиции», – сообщил президент АО «НК «КТЖ» Аскар Мамин на церемонии закладки камня будущего завода. При этом он уточнил, что каждая из компаний-участниц проекта владеет долей акций в 33%.

«Казахстан Темир Жолы» также сообщила, что ожидается поэтапная локализация производства узлов двигателей в республике: если в 2015 году казахстанское содержание в них составит лишь 8%, то к 2020 году оно будет доведено до 51%.

Казахстан в последние годы создал несколько совместных предприятий с такими компания, как GE, французская Alstom, испанская Talgo и немецкая Siemens по производству электровозов, локомотивов и пассажирских вагонов. «В короткие сроки... создана практически новая отрасль – железнодорожное машиностроение. Мы создали новые производства, которых не было раньше на экономической карте Казахстана», – констатировал Мамин.

По его словам, объём железнодорожного машиностроения вырастет в Казахстане в текущем году до более, чем 200 млрд. тенге (1 млрд. 316 млн. долларов) с 10 млрд. (65 млн. 781 тыс. долларов) в 2008 году. Компания планирует довести этот показатель до 300 млрд. тенге (1 млрд. 973 млн долларов) к 2015 году.