Организация досмотра будет возложена на владельцев транспортной инфраструктуры. Осуществляться он будет уполномоченными лицами из числа подразделений транспортной безопасности. Под таковыми подразумеваются «осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства /в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры/ подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта или юридические лица, аккредитованные для этой цели в установленном порядке». Полицейские также будут участвовать в досмотре либо заниматься им самостоятельно.

По сути поправки позволят законодательно создать на железнодорожном транспорте структуры, аналогичные службам авиационной безопасности. Они будут проходить обязательную аккредитацию.

«Устанавливается, что правила проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности определяются Минтрансом по согласованию с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и включают в себя перечни взрывчатых веществ, оружия или других устройств, предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности или ее часть», — говорится в пояснительной записке.

Технические средства обеспечения транспортной безопасности будут подлежать обязательной сертификации. Речь идет о системах сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, связи, оповещения, сбора, обработки, приема и передачи информации.

Согласно законопроекту, сведения о путешественниках будут заноситься в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах уже на стадии бронирования билетов.

По мнению разработчиков, документ «позволит в значительной мере повысить уровень защищенности объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и находящихся на них граждан от актов незаконного вмешательства».