|
Монопольная позиция "Газпрома" на российском газовом рынке может пошатнуться. Как стало известно РБК daily, правительство может передать "Роснефти" часть участков, на которые претендует газовая монополия. Речь идет о восьми из 17 газовых месторождений арктического шельфа.
В прошлом году "Газпром" и "Роснефть" начали делить между собой российский шельф. Нефтяная компания претендовала на 14 участков, газовая – на 17. Два участка "Роснефть" получила в конце 2012 года, остальные – в начале текущего. А вот "Газпрому" пока не удалось стать обладателем шельфовых лицензий. Правительство планировало успеть до февраля, потом сроки сдвинулись до 1 мая. Почему решение затягивается, чиновники не объясняют.
Между тем нефтяная "дочка" "Газпрома" – "Газпром нефть" – также решила поучаствовать в дележе шельфового "пирога". Компания собирается выкупить у газового холдинга компанию "Газпром нефть шельф" (владелец лицензии на Приразломное месторождение), сообщил в конце февраля заместитель гендиректора "Газпром нефти" Вадим Яковлев. Для начала она намерена стать оператором на трех будущих участках "Газпрома" в Чукотском, Карском и Печорском морях, а потом получить их в собственность.
Эта идея пришлась не по душе "Роснефти". Как сообщала в середине марта газета "Коммерсантъ", нефтекомпания обратилась в Минприроды с просьбой передать ей эти месторождения. В своем письме на имя главы ведомства Сергея Донского заместитель председателя совета директоров "Роснефти" Николай Лаверов объяснил это тем, что "Газпром нефть" не имеет права работать на шельфе в соответствии с российским законодательством, так как у нее нет подобного опыта и "необходимого уровня государственного контроля в уставном капитале".
Чиновники поддержали "Роснефть", и теперь компания может получить семь участков на шельфе Карского моря, на которые претендовал "Газпром". Это Шараповский, Западно-Шараповский, Амдерминский, Обручевский участки, а также частично Северо-Харасавейский, Ленинградский и Невский, сообщили РБК daily несколько источников, знакомых с ситуацией. Кроме того, "Роснефть" подала заявку на Северо-Врангелевский участок в Восточно-Сибирском море.
По словам собеседника РБК daily, который знаком с соответствующими документами, за эти участки "Роснефть" может заплатить более 1 млрд руб. Таким образом, общая стоимость всех 22 шельфовых участков, которые "Роснефть" намеревалась получить в этом году, превысит 6,4 млрд руб. ("Газпром" должен был заплатить за свои 17 участков около 48,6 млрд руб.). Вопрос может решиться в ближайшее время на заседании комиссии Роснедр по выдаче лицензий. Получить оперативный комментарий в Роснедрах не удалось. В Минприроды, "Роснефти" и "Газпроме" не комментируют ситуацию.
Если решение о передаче "Роснефти" семи участков в Карском море будет принято, то из первоначального перечня заявок "Газпрому" достанутся целиком только 13 участков шельфа: Демидовский, Медвежий, Лудловский, Ледовый и Ферсмановский в Баренцевом море, Южно-Обский, Скуратовский, Русановский, Нярмейский и Морской в Карском море. Невский, Ленинградский и Северо-Харасавейский участки ему придется делить с "Роснефтью".
"Очевидно, что последние планы "Роснефти" по расширению на шельфе, экспорту газа и строительству СПГ-завода в Арктике — это брошенная перчатка "Газпрому", – отмечает генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. По его словам, было понятно, что альянс двух компаний мог быть только временным. "Роснефть" намерена набирать вес на газовом рынке. Компания создала СП с "Итерой", а также закрыла сделку по приобретению ТНК-BP, контролирующей газовую компанию "Роспан".
"Газпром" и "Роснефть" раньше вместе боролись против допуска частных компаний на шельф. Главы монополий – Алексей Миллер и Игорь Сечин – неоднократно направляли письма премьер-министру Дмитрию Медведеву и президенту Владимиру Путину с просьбами сохранить монопольное право на разработку офшорных месторождений. На январском совещании правительственной комиссии по ТЭК в Новом Уренгое позиции госкомпаний впервые разошлись: президент "Роснефти" Игорь Сечин отметил, что не видит проблем в допуске частников на море. Позднее нефтяная компания поменяла свое мнение.
Вернуться назад
|