Рельсы первого из железнодорожных путей соединены, сообщил инфоцентр «Крымский мост». Сообщается, что проложен путь, по которому составы будут следовать с полуострова на материк. Работы велись с обоих направлений, строители «двигались навстречу друг другу и встретились под сводом арки».
Состыкованы два именных звена – «Тамань» и «Керчь», передает ТАСС.
В Сети также появилось видео прохода первого груженного щебнем поезда.
Для создания колеи длиной 19 км уложены 5 тыс. тонн рельсов и 38 тыс. железобетонных шпал. Железнодорожная часть моста через Керченский пролив и подходы к нему строятся синхронно. Строительство железнодорожной части идет с небольшим опережением графика.