Железнодорожный мост через реку Дон: процесс строительства перешёл на новый этап

Несмотря на то, что главное внимание среди строящихся в России мостов приковано к переправе через Керченский пролив, на территории страны осуществляется возведение и других важнейших сооружений. К примеру, на новом мосту через реку Дон выполнен очередной этап строительства – завершён план 2017 года по монтажу пролётных строений, сообщает издание «Сделано у нас».

Общая протяжённость смонтированных пролётных строений в 2017 году составила 418 метров. Сейчас специалисты выполняют подготовительные работы по сборке оставшихся конструкций – в текущем году, согласно плану монтажа, нужно будет установить ещё 286 метров пролётных строений.

Строительство однопутного моста на 280-м километре участка Морозовская – Волгоград Приволжской железной дороги планируется завершить уже в ноябре этого года. Общая длина сооружения составит почти 792 метра.

Стоит отметить, что в начале августа 2017 года был произведён монтаж на плаву самого большого пролётного строения на мосту через реку Дон – массой свыше 1,2 тысячи тонн и длиной более 150 метров. Для выполнения работ было перекрыто судоходство и привлечено семь судов речного флота мощностью до 900 лошадиных сил.

Помимо сборки пролётов моста, общее число которых составляет девять единиц, на объекте ведутся и другие работы. Строители устанавливают опорные части и конструкции верхнего строения пути, укрепляют откосы насыпи, сооружают дамбу и подводят различные коммуникации. Все работы ведутся в строгом соответствии с графиком, а ввод моста в эксплуатацию запланирован на конец 2018 года....