Госсовет Крыма согласовал начало строительства трассы «Таврида», которая соединит Керчь, Симферополь и Севастополь. Трасса привлечет в регион новых инвесторов, поможет полуострову справляться с увеличившимся потоком туристов, а также станет большим подспорьем для местного бизнеса, говорят эксперты.

Вторая после Керченского моста

Как рассказал в беседе с журналистом ФБА «Экономика сегодня» депутат Госсовета республики Крым Владислав Ганжара, федеральная трасса «Таврида» – второй по значимости после Керченского моста инфраструктурный проект Крыма. «Появление в регионе федеральной трассы «Таврида» серьезно улучшит транспортную ситуацию на полуострове. А мы знаем, что, хотя за последние два года в регионе и построено очень много километров дорог, в целом состояние транспортной инфраструктуры полуострова, которая досталась Крыму в наследство от украинского периода, оставляет желать лучшего. Крымские дороги значительно уступают в том числе дорогам Краснодарского края, где качество дорожного полотна соответствует всем мировым стандартам», – говорит депутат.

Решение о начале строительства федеральной трассы «Таврида» Керчь – Симферополь – Севастополь до заключения государственной экспертизы принято на сессии краевого парламента. Подготовительные работы к строительству начнутся еще до конца 2016 года. Всего будет построено шесть участков трассы, четыре из них планируют запустить в эксплуатацию до конца 2018 года, сто позволит принять поток машин с построенного Керченского моста. Полностью проект намерены завершить к концу 2020 года. Пропускная способность трассы – 43 тысячи автомобилей в сутки. Строительством занимается Росавтодор, стоимость «Тавриды» оценивается почти в 140 млрд рублей.

Туристы и инвестиции

Появление трассы «Таврида» не только улучшит транспортную ситуацию в регионе, но и станет импульсом для развития бизнеса, обеспечит ему новый виток развития, убежден Владислав Ганжара. «Мы понимаем, что трасса – это целый ряд других инфраструктурных объектов, которые будут наполнять Крым как с точки зрения увеличения туристического потока, так и с точки зрения многочисленных бизнес-проектов  в различных отраслях – от сферы услуг до сферы отельного бизнеса. Другими словами, это новый приток инвестиций в регион – как внешних, так и внутренних.

Буквально на прошлой неделе у нас была турецкая делегация во главе с родственником президента Турции Тайипа Реджепа Эрдогана. И на встрече с крымскими депутатами гости открыто говорили о том, что турецкий бизнес готов инвестировать в Крым. Я надеюсь, что эта тенденция, связанная с улучшением внешней ситуации вокруг полуострова, будет только усиливаться. Крым – действительно очень привлекательный регион как для иностранных, так и для внутренних инвесторов.

Федеральная трасса «Таврида» соединит основные транспортные узлы – Керчь, Симферополь, Севастополь. Поскольку это абсолютно новый проект, а не реконструкция уже действующих между этими городами дорог, то новая высококачественная дорога позволит полуострову намного проще справляться с увеличившимся потоком туристов. В этом году Крым, по предварительным оценкам, принял около шести млн туристов. За последние два года прирост турпотока составил порядка 1 млн человек. Я думаю, что с улучшением транспортной инфраструктуры – возведением Керченского моста, трассы «Таврида», окончанием реконструкции аэропорта – эта тенденция еще усилится. И есть основания надеяться, что Крым окончательно утвердится как туристическая Мекка нашей родины», – резюмирует эксперт.

Мария Белкина