ОКО ПЛАНЕТЫ > Версия для печати > Завершение строительства станции московского метро «Румянцево»

Автор репортажа — Дмитрий Чистопрудов

Сегодня красная линия вышла за МКАД. Теперь поезда не оборачиваются в Тропарево, а следуют через Румянцево до Саларьево. Пока, правда, без пассажиров. Новая станция получилась красивой, легкой и светлой. Ну, а тоннели там — одно сплошное искусство!

1. Новая станция «Румянцево» находится в километре от кольцевой автодороги по Киевскому шоссе на территории Новой Москвы, прилегающей к бизнес-парку «Румянцево».

2. Вход в восточный вестибюль.

3. До кассового зала можно спуститься на лифте. Сразу у дверей лифта стоит турникет. Слева в кадре — ~~пыточная~~ кутузка в отделении полиции.

5. Вестибюли на 99% готовы.

6. Простые и красивые светильники на эскалаторах.

7. Станция имеет два выхода, оба по северную сторону Киевского шоссе. У западного выхода планируется организация бесплатной перехватывающей парковки.

В мае прошлого года я снимал работы в котловане будущей станции, а сегодня все уже готово.

8. «Румянцево» — колонная трехпролетная станция мелкого заложения с 10 рядами колонн. Подобный проект впервые осуществляется в московском метро.

9. Для облицовки путевых стен были предложены абстрактные рисунки, а для платформ — ярко-оранжевые скамейки.

10.

11.

12. В связи с ограниченным местом для строительства — общая длина выделенной площадки составила 280 метров против обычных 400 — проектировщики предложили расположить все кассовые вестибюли и служебно-технологические помещения на отдельном верхнем ярусе, а платформу — на нижнем. Отсюда складывается впечатление, что станция короткая. Но это не так. Эскалаторы смещены ближе к центру станции, но за ними станция продолжается.