• 

6 февраля Ижевский автозавод начал пилотную сборку нового флагмана АвтоВАЗа Lada Vesta. Первые два кузова нового автомобиля заводчане сварили накануне. В пробной партии будет выпущено около 40 машин, которые отправятся на тест-драйв.

Старт серийного производства Lada Vesta в Ижевске намечен на 25 сентября этого года.

АвтоВАЗ начал серийное производство Lada Vesta - Фото 1

Сварка кузовов нового седана осуществляется на одной автоматической линии с Nissan Sentra. Первой серийной «Вестой» стал автомобиль с кузовом № 93 «ледникового» цвета. По словам разработчиков седана, теоретически Lada Vesta может получить палитру, состоящую из 18 различных эмалей. Однако первое время седан будет выпускаться лишь в трех цветах окраски.

 

• 

В 2014 году президент АвтоВАЗа Бу Андерссон заявлял, что цены на Lada Vesta будут начинаться с отметки 400 тысяч рублей. Но на этот раз о стоимости «Весты» Андерссон умолчал. Учитывая обесценивание рубля, наверняка Vesta будет стоить больше данной суммы. Впрочем, по словам Андерссона, сейчас еще слишком рано говорить о ценах, ведь до выхода модели на рынок еще остается семь месяцев. Тем не менее, президент АвтоВАЗа пообещал, что «это будет самое выгодное предложение на рынке — автомобиль гольф-класса по цене машины из сегмента «В».

 

• 

• 

Всего АвтоВАЗ планирует выпускать по 100 тысяч Lada Vesta ежегодно. В 2015 году завод произведет около 5000 автомобилей. Однако, как добавил Бу Андерссон, данные цифры являются лишь очень приблизительными. А главным приоритетом на выпуск Lada Vesta станет качество продукции — если с ним возникнут проблемы, объем выпускаемых «Вест» снизится.

 

• 

Добавим, что в целом в АвтоВАЗе возлагают большие надежды на Lada Vesta и относятся к запуску нового седана очень серьезно. А на летние месяцы Бу Андерссон даже перенесет свой офис в Ижевск — все ради того, чтобы седан Lada Vesta был запущен в срок.