Завершается строительство вокзала «Олимпийский парк»

Основные отделочные работы на станции, куда зрители будут приезжать, чтобы попасть в Олимпийский парк, уже подошли к концу.

На вокзале завершен монтаж инженерных сетей и коммуникаций, а также технологического оборудования. Выполнено подключение к магистральным сетям водопровода и канализации, осуществляется пусконаладка инженерных систем. В главном пассажирском зале смонтированы лифты и эскалаторы.

Основная работа сейчас проходит на главной входной лестнице, где идет монтаж 8-метровой чаши и 30 гранитных блоков каскада фонтана массой около 4,5 тонн каждый. Уникальный фонтан «Каскад» длиной 35 метров – изюминка вокзала «Олимпийский парк». Он расположен по центру главной лестницы комплекса, ведущей от вокзала к ледовым дворцам Олимпийского парка.

Вокзал рассчитан на два режима использования – обычный и в формате Олимпиады, когда пропускная способность увеличивается до 12 500 тысяч пассажиров в час. По замыслу автора проекта руководителя архитектурного бюро «Студия44» Никиты Явейна, терминал станет главной видовой точкой побережья. Поезда будут прибывать на станцию, расположенную на 10 метров выше всех остальных объектов. Вокзал «Олимпийский парк» – многоуровневое здание сложной архитектуры, с многочисленными видовыми террасами, большими площадями остекления и уникальной кровлей. Над путями и платформами расположен конкорс – это главный пассажирский зал. По форме комплекс напоминает птицу.

На финишном этапе – подключение вокзального комплекса к энергосетям. В дополнение к традиционным источникам энергии станция «Олимпийский парк» использует альтернативные. На кровле установлены солнечные батареи общей площадью 1 550 кв. м, которые будут вырабатывать до 128 киловатт электроэнергии в час.

Вокзальный комплекс «Олимпийский парк» откроется в конце сентября. Ответственный исполнитель – ОАО «РЖД».