Росавтодор будет строить новый мост через Лену в рамках ГЧП

Вчера Федеральное дорожное агентство объявило открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения по строительству и эксплуатации автодорожного моста через реку Лену в районе города Якутска, сообщили в ведомстве.

«Благодаря реализации проекта будет налажена круглосуточная бесперебойная поставка грузов на Дальний Восток, что придаст мощный импульс экономическому развитию всего региона», – отмечается на сайте Росавтодора.

В рамках возведения автодорожного мостового перехода предполагается строительство автомобильного моста, автодорожных подходов к нему протяж`нностью более 21 тыс метров и примыкания к трассам «Умнас» и «Лена».

«Новый мост станет крупнейшим инвестпроектом Росавтодора с использованием механизма государственно-частного партнёрства, реализуемого в рамках концессионного соглашения по принципу «контракт жизненного цикла». Эта форма позволит привлечь внебюджетное финансирование, а также решить вопрос с обеспечением бесперебойной эксплуатации объектов концессионного соглашения и их обслуживания на период его действия», – отметили в дорожном ведомстве.

Согласно будущему концессионному соглашению, инвестор за собственные и привлечённые средства будет осуществлять проектирование и строительство моста, подходов к нему, а также всей необходимой инфраструктуры. Государство, в свою очередь, компенсирует часть расходов концессионера на строительство и эксплуатацию.

Кроме того, правительство Якутии обеспечит изъятие и безвозмездную передачу в собственность РФ необходимых для возведения мостового перехода земельных участков.

В 2013 г. начнется долгожданное строительство моста через реку Лену

По данным информационного агентства Интерфакс, во втором полугодии 2013 года в республике Саха (Якутия) начнутся работы по возведению автомобильно-железнодорожного мостового перехода через реку Лену.
Мост будет располагаться в районе города Якутска; его общая длина составит около 3-х километров.

Ориентировочная стоимость проекта, по оценке республиканского министерства транспорта и дорожного хозяйства, будет составлять 36 миллиардов рублей. Строительство было решено разбить на два последовательных этапа: на первом будет построен автодорожный проезд, а во вторую очередь — железнодорожный путепровод. Это связано с тем, что, по расчетам специалистов, единовременное сооружение совмещенного моста обойдется бюджету слишком дорого.

Распоряжением Министерства транспорта России была создана специальная рабочая группа с участием всех заинтересованных ведомств, включая представителей Республики Саха (Якутия). На данный момент проводятся активные работы по подготовке конкурсной технической документации. Предполагается, что победитель, который предложит наилучшее архитектурно-дизайнерское решение, будет определен в ходе государственного тендера в первой половине 2013 года. После этого начнется этап проектирования, а непосредственно строительство моста запланировано на период с 2014 по 2018 гг.

Объем работ предстоит грандиозный. Кроме того, погодные условия, характерные для Якутии, оказывают значительное влияние на особенности проведения различных работ, например, бетонирования в зимнее время, а также обязывают использовать морозостойкие материалы, что требует привлечения только квалифицированных бригад строителей и тщательной координации и контроля над ходом проекта.

Строительство совмещенного моста через реку Лену власти республики включили в перечень важнейших проектов на ближайшую перспективу. Разговоры о его необходимости ведутся уже давно. Такой мост позволил бы создать полноценный транспортный логистический комплекс в городе Якутске. Кроме того, будущий мост через Лену сможет соединить водный и железнодорожный пути в районе Якутска, а также широкополосные автотрассы Колыма, Вилюй и Амга.

http://ogodom.ru/v-2013-g-nachnetsja-dolgozhdannoe-stroitelstvo-mosta-cherez-reku-lenu.html