Волшебные технологии наших предков вековой давности. (продолжение)

Продолжим:

Праздники закончились. Идем дальше. Оставим пока затею про ртуть и поговорим за спирали.

Сколько не крутил в голове тему спиралей, никак не мог понять, как поймать "за хвост" параметры этих важных элементов. Думал, думал и вот до чего допер.

Возьмем схему последнего эксперимента с электрофорной машиной:

А Вам ничего это не напоминает? Правильно - это очень похоже на схему резонансного трансформатора Тесла. Вот схема:

Высоковольтный источник питания. Разрядник. Конденсатор. Две катушки, вставленные одна в другую. Заземление.

У нас тоже самое. Всё, как доктор прописал. Только у Тесла система работает на электричестве. Мы же пытаемся запустить систему на электростатике. Точнее, на эфирной электростатике. Параметры катушек у девайса Тесла известны. Попробуем сделать тоже самое.

Наша схема открытая, у Тесла первичный контур закрыт. Хотя есть схемы, в которых, как и у нас, связь катушек осуществляется через землю. У Тесла работает электромагнитная индукция. Мы же пытаемся использовать электростатическую индукцию, - электростатический индукционный конденсатор.

Если мы хотим собрать электростатическую энергию в торнадо, и с окружности запустить её через центр, то становится понятно, почему на вторичной катушке (центральная спираль) должно быть в десятки раз больше витков. Эти витки, они только на начальном этапе запуска задают "дорогу" частицам эфира. После запуска, всё должно работать автономно. (Ну, это по теории).

В патенте на передачу энергии вся конструкуция у Тесла монтируется возле земли. Первичка и вторичка разнесены по высоте, чтобы минимизировать шанс пробоя между первичкой и вторичкой. Кстати, у Теслы в патенте три катушки, а не две.

Катушки А и С находятся в непосредственной индуктивной связи. А вот у наших предков первичка выглядит вот так:

или так

Хотя, не исключено, что это всё вторичка, а первичка монтируется, как и у Теслы, на земле. Там везде двери для входа в основание имеются.

Короче, думаем дальше...

П.С. А вот интересно, а как в голову Тесла, вообще, пришла идея схемы этой конструкции? Любопытно, да?