Пентагон признался в том, что занимается темой НЛО

Москва, 23 мая - "Вести.Экономика". Ведомство признало, что даже после закрытия программы "Продвинутая программа идентификации аэрокосмических угроз" его департамент продолжает вести наблюдение за летательными аппаратами.

Фото: Medium

Программа Пентагона AATIP ("Продвинутая программа идентификации аэрокосмических угроз") была закрыта еще в 2012 г., однако ведомство признало, что продолжает вести наблюдения за летательными аппаратами на предмет угрозы из космоса, сообщает The New York Post.

"Министерство обороны всегда было обеспокоено продолжением идентификации всех воздушных судов в нашей операционной среде, а также выявлением любых посторонних устройств, которые могут представлять угрозу для нашей родины", - цитирует издание официального представителя ведомства Кристофера Шервуда, который сообщил, что департамент продолжит реагировать на сообщения американских пилотов о неопознанных летательных объектах (НВФ).

Ник Поуп, занимавшийся секретными исследованиями НЛО для британского правительства в 1990-х гг., назвал комментарии Министерства обороны США "взрывом бомбы".

"Предыдущие официальные заявления были неоднозначными и позволяли предполагать того, что AATIP просто занимался авиационными угрозами нового поколения со стороны самолетов, ракет и беспилотников, как утверждали скептики, - заявил бывший чиновник Министерства обороны Великобритании. - Это новое признание дает понять, что они действительно изучали то, что публика назвала бы НЛО".

О существовании AATIP стало известно в 2017 г., когда бывший лидер сенатского большинства Гарри Рейд сообщил New York Times, что обеспечивал ежегодное бюджетное финансирование программы на $22 млн. "Это одна из тех хороших вещей, которые я сделал на службе в конгрессе", - заявил он.

The New York Times опубликовала статью, после того как Министерство обороны США выпустило 33-секундное видео, сделанное AATIP, в котором рассказывается о находящемся в воздухе объекте, преследуемом у побережья Сан-Диего двумя военно-морскими самолетами в 2004 г.
Подробнее: https://www.vestifinance.ru/articles/119672