Джипни как элемент филиппинской культуры.

После Второй Мировой Войны  на территории Филиппин оказалось много американских военных джипов. Причем самых обычных. Потом их ряды и в послевоенные годы стали пополняться подержанными джипами с американских военных баз. Но использовать их по прямому назначению рациональным и небогатым филиппинцам показалось неправильным, а потому они придумали настоящее "ноу-хау". Джип разрезался на переднюю и заднюю часть, потом в середину вставлялась дополнительная часть корпуса, и в результате получался своего рода микроавтобус. Правда, открытый. Обычно вдоль кузова располагаются две лавки, на которых умещается 15-20 человек, хотя при желании  или необходимости могут забиться и все 30 человек. Крыша традиционно используется для перевозки грузов. Ну и что такого, спросите Вы? Действительно, если бы филиппинцы ограничились только этими мерами, это вряд ли бы было достойным упоминания. Но они стали раскрашивать эти машины в различные цвета с использованием элементов художественной живописи, а также украшать всевозможными   навесными "прибамбасами" до такой степени, что каждая машина получилась строго индивидуальной. Сегодня по островам носятся тысячи джипни неопределенного возраста, но вам вряд ли найдется хотя бы две одинаковых. Из простого средства произведения получилось целое направление народного творчества, ограниченного лишь фантазией владельца машины. А популярность эта забава приобрела настолько, что представить себе сегодняшние Филиппины без разноцветных поражающих воображение джипни фактически не возможно. Это явление стало чуть ли не главным элементом филиппинской культуры, и многие сегодня едут на острова только лишь затем, чтобы полюбоваться на это своими глазами. Хотя, конечно, Филиппины стоит посетить не только по этой причине. Впрочем, смотрите сами: