Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
Настоящее исследование представляет собой маркетинговое исследование рынка стартерных АКБ для мототехники в 2018-2019 гг.
Мотоаккумуляторы являются одной из разновидностью стартерных аккумуляторов для поршневых двигателей. Доля продаж мототехники не сравнима с продажами на автомобильном рынке, тем не менее объемы продаж различных ее видов с каждым годом растут, в том числе и в России. Ежегодно во всем мире производится свыше 75 миллионов аккумуляторов для мототехники: мотоциклов, мопедов, квадроциклов, скутеров, снегоходов и водных мотоциклов. Большинство этих аккумуляторов делается в странах с низкой стоимостью труда (Вьетнам, Китай, Тайвань).
В настоящее время, когда компании Honda, Yamaha и Suzuki все в большей степени доминируют на рынке мотоциклов и мотороллеров, все больше стандартизируется и рынок мотоциклетных аккумуляторов. Кроме того, двухтактные двигатели сменяются четырехтактными, мототехника оснащается дополнительными электрическими и электронными системами, возрастает требовательность к электросистемам и, как следствие, к стартерному мотоаккумулятору.
По данным производителей, средний срок службы аккумуляторов для мотоциклетной техники в России в настоящее время составляет 3 года; для снегоходов и водных мотоциклов – около 5-6 лет. Таким образом, вместе с увеличением парка мототехники в России ежегодно увеличивается емкость рынка аккумуляторов для них.
В настоящее время на рынке мотоаккумуляторов в России доминируют иностранные производители. Лидерами среди них являются китайские компании. Среди российских производителей АКБ для мототехники следует отметить такие компании, как «Тюменский аккумуляторный завод» и «Исток+».
Ценовой анализ подтвердил очевидную истину: чем больше номинальная емкость АКБ, тем выше ее средняя цена. Конечно, такой вывод правомерен при сравнении однотипных конструкций АКБ, изготовленных по схожим технологиям. В частности, при оценке самых современных конструкций АКБ происходит переход на другой ценовой уровень, т. к. они в среднем на 50-60% дороже «кальциевых».
В отчете рассмотрены факторы, которые оказывают влияние на российский рынок стартерных аккумуляторов для поршневых двигателей в России.
Приведена оценка объема отгрузок стартерных аккумуляторов для поршневых двигателей российскими производителями, 2018 — 1 кв. 2020 г. На основе данных Росстата по ежемесячным поставкам ведущих российских производителей определена сезонность отгрузок стартерных аккумуляторов для поршневых двигателей в РФ. Проанализирована динамика среднемесячных цен производителей на стартерные аккумуляторы для поршневых двигателей в 2019 году.
В ходе исследования проведен анализ внешнеторговых поставок АКБ проводился для следующих видов мототехники: мотоциклы, скутеры, мопеды, квадроциклы, гидроциклы и снегоходы. В количественном выражении объем импорта стартерных АКБ для мототехники в Россию в 2019 году вырос на 18,3% по отношению к предыдущему периоду, а в денежном выражении на 22,7%.
Кроме этого, проведен анализ регионального импорта аккумуляторов для мототехники в 2019 г. по получателям (объемы поставок и адреса получателей), рассмотрены такие компании, как ООО «Эксайд Текнолоджиз», ООО «Роберт Бош», ООО «Кабир», ООО «Восточная бизнес система», ООО «АКБ-импорт», ООО «ЕТС - строительные системы» и другие. С подробной информацией и выводами по исследованию можно ознакомиться в полной версии отчета.
Возможна актуализация данного исследования с учетом целей и задач конкретного заказчика, стратегии и географии развития.
1. ОБЩИЙ ОБЗОР РЫНКА СТАРТЕРНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, 2018 — 1 КВ. 2020 Г. 7 1.1. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АНАЛИЗИРУЕМОГО РЫНКА 7 1.2. ВНЕШНИЕ И ВНУТРЕННИЕ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РЫНОК 7 1.3. ОЦЕНКА ОБЪЕМА ОТГРУЗОК СТАРТЕРНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ РОССИЙСКИМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ, 2018 — 1 КВ. 2020 Г. 9 1.4. СЕЗОННОСТЬ ОТГРУЗОК СТАРТЕРНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В РФ ВЕДУЩИМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ, 2019 Г. 9 1.5. ДИНАМИКА СРЕДНЕМЕСЯЧНЫХ ЦЕН ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА СТАРТЕРНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ ДЛЯ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В РФ, 2018 — 1 КВ. 2020 Г. 11 1.6. ОЦЕНКА СТРУКТУРЫ ОТГРУЗОК ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ В РФ В ПЕРИОД 2019 — 1 КВ. 2020 Г. 11 2. АНАЛИЗ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ПОСТАВОК НА РЫНКЕ СТАРТЕРНЫХ АКБ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ В РОССИИ, 2018–2019 ГГ. 13 2.1. ОСНОВНЫЕ КОДЫ ТНВЭД И ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ НА ИМПОРТ-ЭКСПОРТ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ 13 2.2. ОБЪЕМ И ДИНАМИКА ИМПОРТА, 2018–2019 ГГ. 14 2.3. СТРУКТУРА ИМПОРТА, 2019 Г. 14 2.3.1. По странам-производителям 14 2.3.2. По компаниям-производителям 16 2.3.3. По федеральным округам 17 2.4. АНАЛИЗ РЕГИОНАЛЬНОГО ИМПОРТА АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ В 2019 Г. ПО ПОЛУЧАТЕЛЯМ (ОБЪЕМЫ ПОСТАВОК И АДРЕСА ПОЛУЧАТЕЛЕЙ) 18 2.4.1. Центральный федеральный округ 18 2.4.2. Дальневосточный федеральный округ 19 2.4.3. Северо-Западный федеральный округ 20 2.4.4. Приволжский федеральный округ 21 2.4.5. Сибирский федеральный округ 22 2.4.6. Уральский федеральный округ 22 2.4.7. Южный федеральный округ 23 2.5. ОБЪЕМ И ДИНАМИКА ЭКСПОРТА, 2018–2019 ГГ. 23 2.6. СТРУКТУРА ЭКСПОРТА, 2019 Г. 24 2.6.1. По странам-получателям 24 2.6.2. По производителям 25 3. ЦЕНОВОЙ АНАЛИЗ СТАРТЕРНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ (МАЙ 2020 Г.) 27 3.1. РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНОВ НА АККУМУЛЯТОРЫ ПРЯМОЙ ПОЛЯРНОСТИ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ 29 3.1.1. Цены на аккумуляторы емкостью 8–8,6 А∙ч 29 3.1.2. Цены на аккумуляторы прямой полярности емкостью 9–9,5 А∙ч 29 3.1.3. Цены на аккумуляторы прямой полярности емкостью 11–11,2 А∙ч 30 3.1.4. Цены на аккумуляторы прямой полярности емкостью 12 А∙ч 30 3.1.5. Цены на аккумуляторы прямой полярности емкостью 14 А∙ч 31 3.2. РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНОВ НА АККУМУЛЯТОРЫ ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТИ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ 31 3.2.1. Цены на аккумуляторы обратной полярности емкостью 4 А∙ч 31 3.2.2. Цены на аккумуляторы обратной полярности емкостью 5–5,5 А∙ч 32 3.2.3. Цены на аккумуляторы обратной полярности емкостью 18 А∙ч 32 3.2.4. Цены на аккумуляторы обратной полярности емкостью 20 А∙ч 33 3.2.5. Цены на аккумуляторы обратной полярности емкостью 25–32 А∙ч 33 4. ОЦЕНКА И ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОГО РЫНКА СТАРТЕРНЫХ АКБ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ В 2019–2022 ГГ. 34 4.1. ОЦЕНКА ТЕКУЩИХ ТЕНДЕНЦИЙ РАЗВИТИЯ РЫНКА. СОВРЕМЕННЫЕ ТРЕНДЫ И ТЕНДЕНЦИИ В ПОТРЕБЛЕНИИ 34 4.2. ОЦЕНКА ОБЪЕМА И ДИНАМИКИ РЫНКА СТАРТЕРНЫХ АКБ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ В 2018–2019 ГГ. 35 4.3. ОЦЕНКА СТРУКТУРЫ РЫНКА СТАРТЕРНЫХ АКБ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ В РФ ПО ОСНОВНЫМ КОМПАНИЯМ-ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ В 2019 ГОДУ 36 4.4. ПРОГНОЗ ПРОДАЖ АКБ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА МОТОТЕХНИКИ И ДЛЯ ПОСТАВОК НА ВТОРИЧНЫЙ РЫНОК В 2020-2022 ГГ. ОЦЕНКА ОБЩЕГО ПОТЕНЦИАЛА РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОГО РЫНКА СТАРТЕРНЫХ АКБ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ В 2020–2022 ГГ. 37 4.5. ОЦЕНКА СТРУКТУРЫ РЫНКА СТАРТЕРНЫХ АКБ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ ПО ОСНОВНЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ ПРОИЗВОДСТВА. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СЕГМЕНТОВ AGM- И GEL-АККУМУЛЯТОРОВ ДО 2022 ГОДА 39 4.6. КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ 40
Список таблиц Таблица 1. Прогноз среднегодового курса рубля по отношению к доллару США, 2019–2022 гг., на конец года 8 Таблица 2. Объем отгрузки стартерных аккумуляторов для поршневых двигателей российскими производителями, 2018 — 1 кв. 2020 г., тыс. штук 9 Таблица 3. Объем ежемесячной отгрузки стартерных аккумуляторов для поршневых двигателей ведущими российскими производителями, 2019 г., тыс. штук 10 Таблица 4. Оценка структуры отгрузок по производителям в РФ в период 2019 — 1 кв. 2020 г. 12 Таблица 5. Таможенные пошлины на импорт-экспорт автомобильных аккумуляторов по кодам ТН ВЭД 13 Таблица 6. Объем и динамика импорта стартерных АКБ для мототехники в Россию, 2018–2019 гг. 14 Таблица 7. Структура импорта стартерных АКБ для мототехники по странам-производителям в 2019 г., тыс. штук 15 Таблица 8. Структура импорта стартерных АКБ для мототехники по компаниям-производителям в 2019 г., тыс. штук 16 Таблица 9. Структура импорта аккумуляторов для мототехники по федеральным округам РФ в 2019 году в количественном выражении 18 Таблица 9. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для мототехники в Центральном федеральном округе в 2019 г. 18 Таблица 10. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для мототехники в Дальневосточном федеральном округе в 2019 г. 20 Таблица 11. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для мототехники в Северо-Западном федеральном округе в 2019 г. 20 Таблица 12. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для мототехники в Приволжском федеральном округе в 2019 г. 21 Таблица 13. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для мототехники в Сибирском федеральном округе в 2019 г. 22 Таблица 14. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для мототехники в Уральском федеральном округе в 2019 г. 22 Таблица 15. Наименования и адреса получателей, объемы поставок аккумуляторов для мототехники в Южном федеральном округе в 2019 г. 23 Таблица 17. Объем и динамика экспорта стартерных АКБ для мототехники из России, 2018–2019 гг. 23 Таблица 18. Структура экспорта стартерных АКБ для мототехники по странам-получателям в 2019 г., тыс. штук 24 Таблица 19. Структура экспорта (без стран ЕАЭС) стартерных АКБ для мототехники по компаниям-производителям в 2019 г., тыс. штук 25 Таблица 20. Список интернет-магазинов для проведения ценового анализа 27 Таблица 21. Характеристика аккумуляторов для мототехники, отобранных для ценового анализа 27 Таблица 22. Обобщенные результаты исследования ценовых предложений аккумуляторов для мототехники 28 Таблица 23. Объем отгрузки стартерных АКБ для мототехники в РФ в 2018–2019 гг. 35 Таблица 24. Оценка объема и динамики рынка стартерных АКБ для мототехники в России, 2018–2019 гг. 36 Таблица 25. Расчет прогнозного объема российского рынка стартерных АКБ для мототехники в 2020–2022 гг. 38
Список рисунков Рисунок 1. Сезонность отгрузок стартерных аккумуляторов для поршневых двигателей в РФ ведущими производителями, 2019 г. 10 Рисунок 2. Динамика среднемесячных цен производителей на стартерные аккумуляторы для поршневых двигателей в РФ, 2019 г., тыс. руб. за 1 тонну 11 Рисунок 3. Оценка структуры импорта стартерных АКБ для мототехники по странам-производителям в 2019 году, тыс. штук 15 Рисунок 4. Оценка структуры импорта стартерных АКБ для мототехники по компаниям-производителям в 2019 году, тыс. штук 17 Рисунок 5. Оценка структуры экспорта стартерных АКБ для мототехники по странам-производителям в 2019 году, тыс. штук 25 Рисунок 6. Оценка структуры экспорта (без стран ЕАЭС) стартерных АКБ для мототехники по компаниям-производителям в 2019 году, тыс. штук 26 Рисунок 7. Средние розничные цены (интернет-магазины) на аккумуляторы прямой полярности емкостью 8–8,6 А∙ч, г. Москва, май 2020 года 29 Рисунок 8. Средние розничные цены (интернет-магазины) на аккумуляторы прямой полярности емкостью 9–9,5 А∙ч, г. Москва, май 2020 года 29 Рисунок 9. Средние розничные цены (интернет-магазины) на аккумуляторы прямой полярности емкостью 11–11,2 А∙ч, г. Москва, май 2020 года 30 Рисунок 10. Средние розничные цены (интернет-магазины) на аккумуляторы прямой полярности емкостью 12 А∙ч, г. Москва, май 2020 года 30 Рисунок 11. Средние розничные цены (интернет-магазины) на аккумуляторы прямой полярности емкостью 14 А∙ч, г. Москва, май 2020 года 31 Рисунок 12. Средние розничные цены на АКБ емкостью 4 А∙ч, г. Москва, май 2020 года 31 Рисунок 13. Средние розничные цены на АКБ емкостью 5–5,5 А∙ч, г. Москва, май 2020 года 32 Рисунок 14. Средние розничные цены на АКБ емкостью 18 А∙ч, г. Москва, май 2020 года 32 Рисунок 15. Средние розничные цены на АКБ емкостью 20 А∙ч, г. Москва, май 2020 года 33 Рисунок 16. Средние розничные цены на АКБ емкостью 25–32 А∙ч, г. Москва, май 2020 года 33 Рисунок 17. Оценка структуры рынка стартерных АКБ для мототехники по компаниям-производителям в 2019 году в количественном выражении 37 Рисунок 18. Прогноз развития российского рынка стартерных АКБ для мототехники в 2020–2022 гг., тыс. штук 38 Рисунок 19. Оценка структуры рынка стартерных АКБ для мототехники по основным технологиям производства в 2019 году в количественном выражении 39
Рекомендации участникам рынка.
В условиях, когда достаточно сложно предопределить дальнейшее развитие событий участникам исследуемого рынка необходимо заблаговременно предпринимать необходимые меры, направленные на укрепление различных секторов своей деятельности: финансового, сбытового, производственного и так далее. Можно выделить следующие действия, которые могут использоваться участниками рынка для снижения негативного влияния экономического кризиса:
1. Методологические комментарии к исследованию Глава 1. Рынок шлангов для автомобильной промышленности в России, 2013 г. 2. Обзор рынка шлангов в России, 2013 г. 2.1. Общая информация по рынку: 2.1.1. Основные характеристики исследуемой продукции 2.1.2. Основные характеристики анализируемого рынка 2.1.3. Объем рынка, 2013 г. 2.1.4. Емкость рынка, 2013 г. 2.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 2.1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок 2.2. Структура рынка: 2.2.1. Структура рынка по видам продукции 2.2.2. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров 2.2.3. Структура рынка по типу потребителей 2.2.4. Структура рынка по федеральным округам 3. Анализ внешнеторговых поставок шлангов в России, 2013 г. 3.1. Объем импорта, 2013 г. 3.2. Структура импорта, 2013 г. 3.2.1. по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 3.2.2. по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 3.2.3. по компаниям-получателям (в натуральном и стоимостном выражении) 3.3. Объем экспорта, 2013 г. 3.4. Баланс экспорта/импорта, 2013 г. 4. Анализ производства шлангов в России, 2013 г…
Описание проекта Данные Компания - заказчик ХХХ Цель бизнес-плана Реализация нового проекта География проекта Россия Планируемые услуги Сборка и продажа пассажирских автобусов SCANIA Стандарт написания бизнес-плана: стандарт UNIDO Структура бизнес-плана Подробная структура приведена в Приложении 1 Объем бизнес-плана от 80 листов Бизнес-план включает 1 Автоматизированная финансовая модель в формате Excel[1] (для автоматического изменения финансовых расчетов); 2 Анализ рынка; 3 Консультационная поддержка бизнес-аналитика. [1] Финансовая модель MegaResearch представляет собой комплексную взаимосвязанную книгу Microsoft Office Excel, подготовленную в виде электронных таблиц, включающую в себя расчет денежных потоков и итоговых показателей в соответствии с целями проекта (доходность проекта, IRR, PI, NPV, окупаемость и др.)
Материалы предназначены только для ознакомления и обсуждения. Все права на публикации принадлежат их авторам и первоисточникам. Администрация сайта может не разделять мнения авторов и не несет ответственность за авторские материалы и перепечатку с других сайтов. Ресурс может содержать материалы 16+
![](="http://oko-planet.su/uploads/posts/2014-08/1406985895_logo_for_print.png"){kind=logo}
