Банкир оценил преимущества Aurus перед другими авто люкс-класса

Альтернативы форм-фактору российского седана Aurus как таковой нет, заявил в беседе с ФБА "Экономика сегодня" директор по цифровому бизнесу РГС Банка Роман Головнев.

Министерство промышленности и торговли России ранее анонсировало начало серийного производство автомобилей люкс-класса Aurus на заводе в Елабуге. Стоимость Aurus Senat из первой партии в расширенной комплектации составит 22 млн рублей, а в базовой — 18 млн рублей. Как отметили в министерстве, первые клиенты получат машины уже в мае.

"Начало продаж наших люксовых автомобилей можно назвать очередным этапом импортозамещения. Что ставить в этой истории, запятую или точку, — покажет время", — подчеркнул Головнев.

Он заметил, что Aurus, сделанный с оглядкой на Rolls-Royce Phantom, дешевле британского автомобиля минимум в два раза. Примерно столько же стоит Mercedes-Maybach в кузове x222, но его класс все-таки "помельче", указал эксперт. По его словам, Aurus относится к категории "парадных" автомобилей.

"В модельной линейке лимузин, седан, минивэн и большой кроссовер. Из этой связки можно собрать готовый комплект для главных лиц корпораций, которые хотят автомобиль как у первого лица страны. Основная масса клиентов будет покупать Aurus именно с такими мыслями. Может статься, что модельный ряд Aurus продолжиться классами попроще. Тогда на него можно будет пересаживать чиновников средней руки и продолжать говорить об импортозамещении", — рассказал Роман Головнев.

Он добавил, что на внешнем рынке Aurus будет пользоваться интересом у "обеспеченных автомобильных энтузиастов". В первую очередь это касается автолюбителей из стран Ближнего Востока, которые любят мелкосерийный де люкс, резюмировал специалист.

Автор: Владимир Гусев