Первая коммерческая перевозка груза из города в город на беспилотном автомобиле проведена в РФ, сообщил ТАСС официальный представитель НТИ "Автонет" Ярослав Федосеев.
Речь идет о перевозке почти тонны овощей из Владимира в Москву на беспилотной "ГАЗели". "Доставка проходила в ночное время, когда трафик был минимальным. Беспилотная "ГАЗель" проехала в автономном режиме свыше 240 км. За рулем машины находился инженер, который следил за дорогой", - сказал он.
Он также отметил, что доставка стоила заказчику 1 500 рублей, что является средней рыночной ценой перевозки.
"Затрата перевозки также включала гонорар водителя-инженера. В случае если бы доставка проходила без инженера, стоимость бы перевозки составила менее 1 000 рублей. Однако Россия в настоящий момент соблюдает международную конвенцию 1968 года, по правилам которой за рулем ТС должен находиться человек. Неважно, беспилотный он или нет", - пояснил Федосеев.
При этом в "Автонете" подчеркнули, что беспилотный автомобиль прошел сертификацию в соответствующем институте и инженер-испытатель был полностью подготовлен.
В 2018 году был запущен эксперимент по эксплуатации беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в Москве и Татарстане. Так, в столице беспилотные автомобили тестируются преимущественно в районе Раменки, на Мичуринском проспекте, южном дублере Кутузовского и Комсомольского проспектов, а также в Центральном административном округе. В Москве на дорогах общего пользования свои разработки тестируют "Яндекс" и МАДИ, в Татарстане на заводской территории - "Камаз".
На данный момент список регионов, где может быть проведено тестирование, расширен до 13 (добавились Владимирская, Ленинградская, Московская, Нижегородская, Новгородская, Самарская области, Санкт-Петербург и др).
Тем временем, как сообщала Альтернатива, на Украине построили самую большую баржу за годы независимости для перевозки кукурузы. Длина судна типа "река-море" – 127,6 м, ширина – 16,3 м, осадка – 3,8 м.
