Сообщается, что суммарно на субсидии для первых отечественных 16 краболовов новейшей серии потребуется потратить около пяти миллиардов рублей. Победители по итогам крабовых аукционов обязаны будут строить эти суда на Дальнем Востоке – это условие выделения квот на вылов.
Подобными мерами государство пытается поддержать отечественное судостроение в депрессивных регионах. Раньше промысловым компаниям было выгоднее строить краболовы в Южной Корее и Китае. Теперь их поставили в более жесткие рамки.
Средняя стоимость строительства одного краболова оценивается в 1,7 млрд. рублей. Уже заключены контракты на строительство четырнадцати единиц, еще по двум идут переговоры и ожидается решение в ближайшее время.
Ранее президент РФ Владимир Путин одобрил идею субсидирования сборки промысловых судов подобного типа на отечественных верфях. Планировалось, что объем финансирования на эти цели может достигнуть 10 млрд. рублей. Ранее отмечалось, что полноценное развитие отрасли невозможно без масштабных заказов со стороны бизнеса.