Арктический. Патрульный. Наш!

В Санкт Петербурге состоялось знаменательное событие. На Адмиралтейской верфи спустили на воду первый патрульный корабль ледового класса проекта 23550 "Иван Папанин" для Северного флота.

Всю неделю небо над Петербургом было затянуто тучами, но в этот день, как по волшебству - оно прояснилось. Известно, что уже вечером погода снова испортится, и надолго. Кстати, крёстной матерью корабля стала племянница Ивана Папанина, вот такая интересная преемственность поколений. Хотя перерезанная ею ленточка не позволила разбиться о борт бутылке (система временами даёт сбой, хотя за день до спуска 5 репетиционных бутылок разбилось без проблем), 

судостроители были готовы к такому развитию событий и бахнули с другого борта свою бутылку, и очень эффектно, стоит признать. Так что традиция хоть не канонично, но соблюдена. Тот редкий случай, когда рабочие не переживали из-за этого.

Иван Папанин станет первым российским боевым ледоколом, способным осуществлять не только патрулирование во льдах (лёд толщиной до 1,7 м.), действовать в качестве спасательного или исследовательского корабля, но и вести боевые действия. Военные говорят лаконично и просто - для обеспечения хозяйственной деятельности России в Арктике. И он не один, строится серия. 

Длина корабля около 114 м, ширина 20 м, осадка 6 м, водоизмещение около 8500 тонн. Экипаж будет состоять из 60 человек, дополнительно можно разместить 47 человек. Автономность плавания составляет около 60 суток, район плавания – неограниченный. Скорость хода около 18 узлов, а дальность плавания в экономическом режиме составит 6000 миль.

Самое интересное - состав вооружения.

Тактическое ударное вооружение - КР «Калибр» (ракеты типа 3М54, 3М14 и др.), 1×100-мм универсальная пушка А-190 способна поражать не только морские, но и воздушные цели, также имеется 1 вертолет Ка-27 в ангаре.

Неизвестной остаётся информация по противолодочной составляющей, она наверняка присутствует, но не афишируется, кстати, есть противолодочная версия "Калибра". Идея корабля с ледокольным корпусом и вооружением не нова, но с подобной номенклатурой вооружения кораблей ещё не строили.

У Норвегии есть подобного назначения патрульный корабль ледового класса Svalbard с водоизмещением 6300 т. Канада год назад спустила на воду похожий корабль ледового класса HMCS Harry DeWolf, водоизмещением 6150 т, он у них первый в серии из пяти единиц. Конкуренты имеют орудия среднего калибра и 1 вертолёт. В случае гипотетического боя - наш ледокол их покрошит и отправит на дно даже без применения ракет.

***

Иван Дмитриевич Папанин (26 ноября 1894 — 30 января 1986)

— советский исследователь Арктики, доктор географических наук (1938), контр-адмирал (1943), дважды Герой Советского Союза (1937, 1940).

Был начальником полярной станции Бухта Тихая (Земля Франца-Иосифа), а в 1934—1935 годах — станции на мысе Челюскин. В 1937—1938 годах возглавлял первую в мире дрейфующую станцию «Северный полюс». В 1939—1946 годах работал начальником Главсевморпути. С 1956 года — директор Института биологии внутренних вод АН СССР.

PS

Автор текста Виталий Sagaidark, фотографировал Павел Шумило. Да, вы правильно поняли - это админы Мировой присутствовали на церемонии спуска, и делятся информацией с КОНТовцами! 

Подписывайтесь на блог и не жалейте кармы, если статья показалась интересной!