Между Россией и Китаем начали строить канатную дорогу

Между Россией и Китаем начали строить канатную дорогу

Губернатор Амурской области Василий Орлов с китайским коллегой из провинции Хэйлунцзян Ли Хайтао дали старт строительство трансграничной канатной дороги между российским Благовещенском и китайским Хэйхэ.

В четверг на барже, закрепленной на середине реки Амур, официально стартовало строительство трансграничной канатной дороги между российским Благовещенском и китайским Хэйхэ. В церемонии начала строительства, помимо Орлова и Хайтао, принимали участие инвесторы и подрядчики.

«У нас сегодня замечательный день: мы даем старт строительству канатной дороги – это очень важный проект для наших городов. Он значительно увеличит объем взаимного туристического обмена. Этот проект станет визитной карточкой наших городов, и я желаю этому проекту успеха», – передает ТАСС слова Орлова.

После торжественной части работа стартовала и по разные берега Амура залили первые кубы бетона в фундамент будущих терминалов.

Согласно проектной мощности, канатная дорога будет состоять из четырех линий и работать по маятниковому принципу, как фуникулер. По канатам над Амуром будут ходить гондолы вместимостью 60 человек. Пропускная способность дороги – 457 человек в час и 6-7 тыс. человек в день, говорится в сообщении на сайте правительства Амурской области.

Интервал между рейсами не превысит 12-15 минут (в настоящее время интервал отправления теплоходов составляет 60 минут). Планируемый ежегодный трансграничный поток пассажиров к 2024 году составит 1 млн человек. Проект включит в себя канатную дорогу и четырехэтажную терминальную станцию на площади 4,9 га.

Архитектурная концепция объекта разработана голландским проектным бюро UNStudio, одним из лучших архитектурных бюро мира (более 20 лет опыта и более 70 проектов в Азии, Европе и США). Терминальная станция площадью 20 тыс. квадратных метров включит залы пункта пропуска (3,5 тыс. квадратных метров), торговые площади.

Введение в эксплуатацию канатной дороги запланировано на второе полугодие 2022 года.

Напомним, 1 июня губернатор Амурской области Василий Орлов заявил, что первый камень в основание российско-китайской канатной дороги через реку Амур заложат до конца 2019 года.