Как известно, российский оборонно-промышленный комплекс тесно связан с Украиной. Запорожский «Мотор Сич» поставлял в Российскую Федерацию широкую линейку двигателей для вертолетов и самолетов. Традиционно на все отечественные фрегаты и корветы устанавливались газотурбинные двигатели от николаевского завода «Зоря-Машпроект». Майданный режим Петра Порошенко после крымских и донбасских событий ударил по слабому месту, запретив поставки комплектующих украинского производства для российской оборонки.


Это был болезненный удар. Разрыв отлаженных производственных цепочек и промышленной кооперации нанес ущерб обеим сторонам. Но сегодня, спустя четыре года, выясняется, что для Украины действия Киева оказались выстрелом себе в ногу, а для России – толчком для возрождения собственной оборонной промышленности. Ответственный за отечественный ОПК вице-премьер Юрий Борисов заявил, что зависимость российских отраслей от украинских комплектующих ликвидирована, и вопрос этот закрыт окончательно. Судите сами.

Нужды Военно-морского флота РФ теперь вместо «Зоря-Машпроект» из украинского города Николаева теперь будут обслуживать НПО «Сатурн» и Коломенский завод. Специалисты из Коломны сумели за последние годы разработать целую линейку дизельных двигателей для субмарин и военных кораблей на основе дизеля Д500. Их мощность варьируется от 4412 до 7500 кВт. Активно работы по импортозамещению украинских газотурбинных установок ведет НПО «Сатурн». Это три направления: двигатель М70ФРУ-Р, «Агрегат-ДКВП» и М90ФР. По сути дела, Россия должна поблагодарить Киев за то, что тот дал стимул для возрождения в нашей стране газотурбинного двигателестроения.



Также налаживается дело с замещением авиационных двигателей производства Украины. Объединенная двигателестроительная корпорация разработала агрегат ВК-2500, который даже мощнее ТВ3-117 от «Мотор Сич». В настоящее время проходит процесс сертификации отечественных авиадвигателей для нужд российского оборонно-промышленного комплекса.

Выходит, в целом, нашей стране удалось за несколько лет выправить ситуацию, созданную санкциями со стороны Незалежной. А что там «у хохлов»? Вице-премьер Борисов так комментирует последствия политики Киева для украинской промышленности:



Действительно, замещать российский рынок им особо нечем. Например, «Мотор Сич», испытывающий большие финансовые трудности, пытались купить китайские инвесторы. Но Служба безопасности Украины заблокировала эту сделку. Теперь запорожское предприятие пытается исполнить контракт с КНР на поставку 250 авиационных двигателей для учебных самолетов. Но эти украинские инициативы вызвали гнев американских покровителей, что чревато санкциями уже в отношении самой Незалежной.